革新您最受歡迎的車型在車子全球中既是風(fēng)險(xiǎn)還是機(jī)緣，但這是大眾車子在 2021 Tiguan 上面對的挑戰(zhàn)。2019 年，這家車子生產(chǎn)商僅在就售出了 109、572 輛途觀，駕駛員對很大的跨界車和 SUV 的渴望使中型 SUV 大眾成為了支柱。在更遠(yuǎn)的位置，它是歐洲最熱銷的 SUV：在革新它時(shí)，大眾須要讓事宜變得完美。

“Tiguan 是咱們最熱銷的大眾車子，是咱們產(chǎn)物線中極端要緊的車型，”大眾車子產(chǎn)物營銷與策略頂級副總裁 Hein Schafer 解釋說。“緊湊型 SUV 細(xì)分市場接著增添，途觀切實(shí)幫助咱們在該細(xì)分市場中的份額翻了一番。”

假如您在，您可行將今日的展現(xiàn)視為一種十分早期的品嘗者。正如您可能曾經(jīng)猜到的那樣，歐洲將要公布一款新的途觀，但在原土等候咱們將是漫長的等候。據(jù)大眾車子稱，其全新款的 Tiguan SUV——采納準(zhǔn)則軸距方式——將至今年 7 月初抵達(dá)歐洲。

只是，北美要到明年 10 月才能見到車子到貨，作為 2022 年的車型。雖然如許，雖然豐田 RAV4、本田 CR-V 和馬自達(dá) CX-5，僅舉幾個(gè)有價(jià)格的競爭對手。

當(dāng)大眾在 2018 年公布長軸距版本時(shí)，途觀的重生就最初了，而正是這類外形要素將映入。鑒于與三排阿特拉斯SUV和高爾夫掀背車相同的平臺(tái)，LWB Tiguan比SWB版本長了整整10英寸。因而，這讓途觀與眾不同，由于它能夠擠進(jìn)第三排座位。

誠然，第三排只符合孩童或垂直挑戰(zhàn)的成年人，大眾高管很快就承認(rèn)了這一節(jié)制。雖然如許，途觀 LWB 有用地幫助車子生產(chǎn)商將其市場份額從 2016 年到 2019 年翻了一番。日前途觀銷售數(shù)量的 45% 是前輪驅(qū)動(dòng)，因而將第三排椅子作為準(zhǔn)則配置;購置當(dāng)前 AWD Tiguan 的人中有 23% 抉擇添加第三排。

與大眾車子最近公布的其它產(chǎn)物維持絕對，2021 款途觀合一了堅(jiān)實(shí)的形象和活動(dòng)素材。前部十足從新設(shè)置，裝備了新的 LED 大燈 - 全部裝扮的準(zhǔn)則配置 - 加上帶有 C 形下部進(jìn)氣口的更厚實(shí)的前保障杠和很大的格柵。目錄中添加了 17 到 20 英寸的新款汽車輪。

赫然，途觀繼承了新型 Atlas Cross Sport 的少許形象 DNA，這不過一件好事。在后部，有一組新的 LED 尾燈，以及易于開啟和關(guān)閉的尾門。新的保障杠加上“TIGUAN”字樣此刻位于大眾標(biāo)記下面的中央，有助于將其與將要離任的 SUV 區(qū)別開來。

與此同一時(shí)間，內(nèi)部裝飾發(fā)展了少許要緊的革新，以使其在競爭對手中維持新鮮，包括準(zhǔn)則的 8 英寸數(shù)字駕馭艙顯現(xiàn)器;提供很大的 10 英寸顯現(xiàn)屏。消息娛樂體系在 6.5 英寸或 8 英寸觸摸屏上運(yùn)用大眾全新一代的 MIB3。大眾明智地保存了音量和電臺(tái)調(diào)諧旋鈕，而用于 HVAC 的新 Climatronic 觸摸界面可抉擇用扶持觸覺反饋的觸摸感應(yīng)版本替換物理控件。

其它功效包括 15 色環(huán)境照明、每個(gè)裝扮的新裝扮，以及帶有發(fā)光觸摸島和滑塊控件的新方向盤。另有沒有線利用程序接連，以及選擇列表中的 480W Fender 音頻體系。

2021 款大眾途觀將在發(fā)表時(shí)提供四個(gè)裝扮等級。根基款途觀 S 將裝備 17 英寸合金輪轂、加熱前排椅子以及準(zhǔn)則 LED 大燈和尾燈。它也有布座外表。

只是，咱懷疑更受歡迎的裝扮將是 Tiguan SE。這增添了 18 英寸合金、電動(dòng)尾門、觸摸操作的氣候操控體系、全景天窗以及周全的平安功效，包括自適應(yīng)巡航操控、緊急協(xié)助和車道協(xié)助。它還裝備了 8 英寸中央 MIB3 觸摸屏，以及帶有新“肉桂色”顏色選擇的人造革椅子外表。

Tiguan SE R-Line Black 采納 19 英寸合金材質(zhì)、R-line 保障杠、黑色車頂縱梁，以及從 Atlas R-Line 借來的更具活動(dòng)感的 R-Line 活動(dòng)型方向盤。最終，高級 2021 Tiguan SEL R-Line 裝備 20 英寸輪轂、很大的 10 英寸數(shù)字駕馭艙、里面環(huán)境照明以及領(lǐng)先進(jìn)步的平安功效，包括預(yù)測性自適應(yīng)巡航操控和動(dòng)態(tài)路標(biāo)顯現(xiàn)體系。它也有真皮椅子，包括一種新的“Noisette”顏色選擇。

作為準(zhǔn)則配置，您可行得到前輪驅(qū)動(dòng)，從 Tiguan SE 起，另有三排椅子。AWD 車型標(biāo)配兩排椅子，第三排可選。

不論裝扮如何，全部 2021 Tiguan 都裝備 2.0 升渦輪增壓四缸 TSI 啟動(dòng)機(jī)，可提供 184 馬力和 221 磅英尺的扭矩。它與具備可選駕馭形式的 8 速自動(dòng)變速箱匹配運(yùn)用。大眾的 4Motion AWD 體系須要勾選選擇框。

與 2020 Tiguan 比較，無更多的能源，但大眾顯示曾經(jīng)對軟件發(fā)展了調(diào)度。這應(yīng)當(dāng)會(huì)導(dǎo)致駕馭功能的少許改良，車子生產(chǎn)商承諾，特別是在變速器感受和啟動(dòng)機(jī)響應(yīng)方面。

2021 款大眾途觀估計(jì)仍將是熱銷車，但競爭并未止步于此。值得注意的是，盡管本田 CR-V 和豐田 RAV4 正好塑造輕度電氣化的公路，但大眾車子無計(jì)劃在北美出售新途觀的混合能源或插電式混合能源版本。咱感覺這是一種錯(cuò)失的機(jī)會(huì)，雖然大眾高管顯示可能要等到途觀的繼任者。同樣缺席的是的途觀 R：歐洲車型將僅提供短軸距方式。

駕駛員將獲得的是一款更小的緊湊型 SUV，它將安裝在途觀的下面。是 T-Cross 超小型 SUV 嗎?大眾車子不會(huì)講，但咱們只要要等到 2020 年底才能曉得。