咱們的間諜攝影師已向咱們發(fā)送了更多奧迪 e-tron GT原型機(jī)之一的圖像,這點(diǎn)原型機(jī)正好努力事業(yè),穿著令人眼花cam亂的迷彩包,不與都市環(huán)境合一。[2020年6月10日革新] 從前,在公共公路上發(fā)覺了奧迪的搶眼頭銜E-Tron GT,兩輛測(cè)試車身穿迷彩大衣離開了保時(shí)捷的測(cè)試設(shè)備。 該預(yù)期電動(dòng)小汽車,和姐妹機(jī)型保時(shí)捷Taycan,顯得非常挨近驚人的2018 概念,具備相同的比重和人物臺(tái)詞。薄薄的包含差不多沒有辦法掩蓋奧迪將要公布的電動(dòng)旗艦的車頂外部線條線和華麗的肩線。 E-Tron GT的前燈和尾燈在外貌上也與該概念車十分類似,全無(wú)疑問,它們將運(yùn)用全新技藝進(jìn)一步提升這車型的哇聲。 正如咱們所見到的,奧迪E-Tron GT的制造曾經(jīng)調(diào)轉(zhuǎn)方向了溫暖的氣候,此中一臺(tái)測(cè)試車甚而運(yùn)用涂有油漆的唇邊運(yùn)轉(zhuǎn)特有的Taycan車輪。 的制造奧迪E-Tron的GT將共享與電動(dòng)保時(shí)捷相同的平臺(tái),并有望設(shè)有96千瓦時(shí)電池組,至少在開始。該概念車承諾在其雙電機(jī)設(shè)計(jì)中可提供582 HP的總功率,并在3.5秒內(nèi)達(dá)到0-62 mph(100 km / h)的速度。 在WLTP重復(fù)中,行進(jìn)距離應(yīng)定為約250英里(400千米),而與350kW迅速充電的兼容性意指著汽車主人將能夠在短短20分鐘內(nèi)達(dá)到80%的充電狀況。底盤還將采納后輪調(diào)轉(zhuǎn)方向和真正的扭矩矢量操控功效,以使E-Tron GT在轉(zhuǎn)彎時(shí)愈加靈活和精準(zhǔn)。 咱們理解到,奧迪計(jì)劃以與保時(shí)捷Taycan和特斯拉Model S 相同的形式提供多個(gè)版本的E-Tron GT,并在制造模子公布后一會(huì)兒公布功效更弱的車型。 講到這一絲,奧迪有望在本年秋天推出E-Tron GT的終歸制造版本-在爆發(fā)改變一切此前,大家以為奧迪將在11月的洛杉磯車交會(huì)上初次展示,但大家對(duì)此運(yùn)動(dòng)能否會(huì)發(fā)生慘重懷疑本年的位置。不論哪種形式,它將在2021年第一季度到達(dá)銷售商。 更多車子生活關(guān)心咱們。 |