環(huán)保署(EPA)發(fā)表了2020年福特Escape插電式混合能源車的官方編號，緊湊型跨界車在結合重復中返回了同類最好的100 MPGe，在石油運轉時返回了41 mpg。

另外，這車輛在全電動形式下可以駛37英里(60千米)，比Fusion Energi多11英里(18千米)。

Hau Thai-Tang首席產物開發(fā)和收購官說：“原始的福特Escape是全球上第一臺混合能源SUV，最新的Escape插電式混合能源車子代表了咱們在技藝和效能上的進步。” “與Fusion Energi插件比較，最新的Escape插件具備很大的能源和更多的乘客體積，而且其第二排椅子后面的貨運量多達四倍。”

14.4 kWh液冷鋰離子電池位于后面一排椅子下面，具備1級/ 2級交流充電端口。運用1級充電器時，充滿電須要10到11個小時，可是假如運用2伏240伏充電器，則時間將縮小至3.5小時左右。

駕馭員可行抉擇四種形式，區(qū)別是自動EV，立即EV，稍后EV和EV充電。在第一種中，車子自身打算是運用石油仍是電力，而第二個將釋放降至零。EV稍后將變換為十足石油混合能源，以節(jié)省電路程供今后運用，而EV Charge將為Escape運用石油行進時為電池充電。

憑借2020年Escape插電式混合能源車的提議零售價低于35,000美元，它可能有資格得到州稅收優(yōu)惠或回扣。除S和SE Sport之外，PHEV配置可在每個裝扮等級上運用，而且是福特Co-Pilot360平安配備套件的準則配置。福特Co-Pilot360 Assist +可用，并添加了自適應巡航操控體系，包括逛逛停停和車道對中，回避調轉方向協(xié)助體系和語言聲音激活的導航體系。