已發(fā)表了一對預覽新2021 Hyundai Santa Fe的預告片。 最近幾個月,咱們的間諜攝影師捕捉到的原型顯現(xiàn)出一種熟悉的機身,其端部通過修改,源于存留偽裝和較厚的機身覆層,因而沒有辦法見到。幸運的是,這點預告片為咱們提供了從新外貌的前面板的良好外貌。 最顯著的浮動是通過徹底修改的分體式前大燈,其特色是采納T形LED日間駕車燈,以真實使新的圣達菲與將要淘汰的車型以及現(xiàn)代車型家庭的其它機動車區(qū)別開來。在前部還可行見到帶有幾何圖案的寬格柵,該格柵為SUV提供了一種大膽的新特征,至少在某些市場上,該特征將提供兩種不同的“準則”和“奢華”車型插入件。 雖然前儀表板將與當前的Sante Fe顯著區(qū)別開,但這其實不是新型SUV所做的最重要改變,F(xiàn)代車子顯示,它將鑒于該品牌最新的第三代車子平臺,該平臺將為一系列車型提供扶持,并有望更輕,更靈活地配置。請注意,這其實不是起亞-現(xiàn)代車子團體在2012年與Sorento所做的相同的首次在革新的平臺上扶持當前模子。 據這家韓國車子生產商稱,新的圣達菲將成為歐洲第一款現(xiàn)代車子,也是全世界第一款采納昨年在全新(2020)索納塔上公布的新架構的現(xiàn)代SUV 。 該平臺“應允顯著改進功能,料理和平安性。” 應用這類架構,現(xiàn)代車子還將初次出賣帶有混合能源和插電式混合能源總成的新款圣達菲。也將提供慣例的石油啟動機。 當前的現(xiàn)代圣達菲自2018年初以來僅在某些市場上有售,這讓車子生產商如許快速,如許徹底地革新SUV感覺有些不測。 現(xiàn)代車子顯示,相關SUV的更多消息將在未來幾周內推出,而在歐洲,新型圣達菲將在本年9月到市場。相關其在美國到市場的細節(jié)尚未獲得證實。 更多車子生活關心咱們。 |