制動(dòng)體系的許多數(shù)事業(yè)原理是，借助于與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之中的相互摩擦來(lái)阻止車輪的運(yùn)行或運(yùn)行的趨向。

制動(dòng)器是具備使活動(dòng)部件(或活動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顩r等功效的裝置。是使機(jī)械中的活動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零部件。通俗稱呼剎車、閘。制動(dòng)器要害由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等構(gòu)成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)度裝置。以便減小制能源矩和構(gòu)造大小，制動(dòng)器通常概況下裝在設(shè)施的快速軸上，但對(duì)平安系數(shù)請(qǐng)求較高的大型設(shè)施(如礦井提高機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)施事業(yè)部分的低速軸上。

制動(dòng)器（brake staff）可行分兩大類，產(chǎn)業(yè)制動(dòng)器和車子制動(dòng)器 車子制動(dòng)器又包括駕車制動(dòng)器（腳剎），駐車制動(dòng)器（手剎）。在駕車進(jìn)程中，許多數(shù)根本都運(yùn)用駕車制動(dòng)（腳剎），便于在向前的進(jìn)程中減速泊車，不僅是使車子保持不動(dòng)。若駕車制動(dòng)失靈時(shí)才運(yùn)用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要運(yùn)用駐車制動(dòng)（手剎），幸免車子前行和后行。

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