上圖是豐田RAV4榮放雙擎E+，下圖則是現(xiàn)金榮放，赫然插電的榮放設(shè)置上并未作大的修改，不過更換了中網(wǎng)以及飾件搭配。將榮放雙擎E+與榮放雙擎放到一同，就非是那末簡單分明白到底誰是誰。但不論是哪一種能源版本的榮放，它的外貌設(shè)置皆是非常有張力的，各年齡層都會對這種設(shè)置感覺稱心。RAV4榮放雙擎E+將在明年2021上半年到市場，價值估計25萬起。

外貌部分，豐田RAV4榮放雙擎E+保障杠中部的黑色護板從本來的啞光塑料更換為高亮黑面板，在其下面也多了一根鍍鉻飾條。運用更多的高亮黑面板好處是視線上更有材質(zhì)觸感，但一朝有小剮蹭就得去修繕，不然挺顯眼的。

要說榮放雙擎E+車身相比顯眼的進級，本來便是輪眉以及側(cè)裙的黑色塑料板更換為了高亮黑材質(zhì)。前面也提到，那么做好處是視線更有材質(zhì)觸感，但小剮蹭時也簡單心疼。

RAV4榮放雙擎E+左右前翼子板處都有豐田插電式混合能源的英文標識，這是汽油版和混動版的區(qū)分之一，此外在副駕馭一側(cè)的后翼子上會多了一種充電口，駕馭員側(cè)的后翼子板口則是加油口。榮放雙擎E+只扶持慢充，充電時間日前官方還沒顯露。

榮放雙擎E+具有最新的輪轂設(shè)置，而且輪轂也從本來的18英寸進級為19英寸，車胎運用的是普利司通的遨然者001，主打耐磨節(jié)油。而車胎的大小則是235/55 R19。

尾部方面，這一代的豐田車型都很喜愛過度設(shè)置，所謂的過度設(shè)置便是為了表明某一個感受而用了過多設(shè)置線條。是以不論是前部仍是尾部，榮放雙擎E +看起來皆是相比繁雜的。榮放雙擎E+的尾燈跟現(xiàn)金車型皆是絕對的， 盡管卻非全L ED光源，但燈組設(shè)置跟前大燈相呼應(yīng)，皆是以多邊形銳利為主。

榮放雙擎E+尾標除了有插電混動英文外，在高配的版本還會顯露E-Four的字樣，這也就意指著榮放雙擎E+也運用了豐田的電四驅(qū)體系，便是后橋十足由電機驅(qū)動，前橋則是啟動機+電機驅(qū)動。