能源部分也是2021新型GL6的焦點(diǎn)進(jìn)級(jí)點(diǎn)，在本來(lái)1.3T渦輪增壓三缸啟動(dòng)機(jī)的根基上，別克增添了一套48V輕混體系，這樣讓得GL6百千米概括油耗達(dá)到了6.1L。盡管這套48V體系功效豐富，但也無(wú)必需將其神話，終歸這不過(guò)初學(xué)級(jí)的混動(dòng)架構(gòu)，跟真實(shí)的混合能源油耗仍是有不少差異的。上48V體系本來(lái)是用最低的本錢去下降油耗。

2021新型的別克GL6要點(diǎn)便是加入了48V輕混體系，而且內(nèi)部裝飾作出了較大的調(diào)度，加入了雙10.25英寸連屏。盡管說(shuō)GL 6的定位以及車型設(shè)置仍是有點(diǎn)模糊，但別克依舊仔細(xì)改良，這份心意仍是值得尊敬的。懸架部分新型車型當(dāng)然也是跟老款車型絕對(duì)，皆是前麥弗遜后多連桿構(gòu)造。