前一會(huì)兒，張男士開車出行不慎撞到路當(dāng)中的碎石，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車前保障杠和底盤受損。源于次日要出差，他籌算回滬后再通告保障企業(yè)。但一周后，當(dāng)張男士出差回來報(bào)案，卻被保障企業(yè)告知超越報(bào)案時(shí)限，需查勘車禍現(xiàn)場(chǎng)才能給出定損金額，且不一定可全額獲賠。

　　“反正要了保障，出了車禍找保障企業(yè)買單�！北姸嗥�車主人投保車險(xiǎn)后都有相似想法。況且，眾多汽車主人尤其是新手汽車主人，不免遇到小刮小蹭的保障車禍，這點(diǎn)損耗較小的案件本來是很好料理的，卻常常由于汽車主人以為車禍較小，暫不報(bào)案，抱著無妨等產(chǎn)生幾次小額案件后再“一次性”解決的想法，給延續(xù)料理帶來好多不利要素，甚而作用索賠。

　　本來，要想順利地從保障企業(yè)拿到賠款，產(chǎn)生保障車禍后，汽車主人起首要履行本人的協(xié)議義務(wù)，即應(yīng)在車禍產(chǎn)生后的48小時(shí)內(nèi)通告保障企業(yè)。若汽車主人故意或因重要過失未及時(shí)履行通告義務(wù)，致使車禍的性質(zhì)、原因、損耗水平等難以確定，保障企業(yè)對(duì)沒有辦法確定的部分不承受理賠責(zé)任。如前述嚴(yán)小姐和張男士，皆是犯了時(shí)隔幾天才報(bào)案的錯(cuò)誤，既然已超越報(bào)案時(shí)限，損耗就只能由它們自擔(dān)。

　　須要提示的是，產(chǎn)生保障車禍后，汽車主人應(yīng)先報(bào)警，由執(zhí)法部門判定責(zé)任后再致電保障企業(yè)報(bào)案。若是單方車禍，則應(yīng)及時(shí)聯(lián)系保障企業(yè)客服。報(bào)案時(shí)，要注意正確描畫車禍產(chǎn)生的通過和損耗概況，客服會(huì)依據(jù)汽車主人的描畫確認(rèn)案件類別，并指導(dǎo)汽車主人發(fā)展操作，使保障企業(yè)能抓住最好料理時(shí)間，及時(shí)查勘，快速核對(duì)車禍概況，確認(rèn)損耗金額，方便延續(xù)料理。

　　另外，為能及時(shí)報(bào)案，新手汽車主人尤其要留意保障企業(yè)的報(bào)案手機(jī)，這在保單的醒目位子及機(jī)動(dòng)車遮風(fēng)玻璃上的交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)中，都會(huì)有相應(yīng)的提醒。