Koenigsegg（科尼賽克）名車成立于1994年，是瑞典全家小型的以手工塑造超等超跑的生產(chǎn)廠，由現(xiàn)任的執(zhí)行總裁克里斯.馮.科尼賽克（Christian Von Koenigsegg）發(fā)起創(chuàng)立。

科尼賽克，以生產(chǎn)出全球最快車子為宗旨。2003年11月，該品牌一款型號為Koenigsegg CC8S的超等超跑，被美國吉尼斯大全認(rèn)可為人類有史以來速度最快的量產(chǎn)超跑。

這是一款只為那一些尋覓極限突破的人而存留的鋼鐵機器，它的速度達(dá)到了390千米/小時。（這一記錄在一會兒前被布加迪威龍車子超過。）Koenigsegg企業(yè)唯有30個全職人士和少許兼職人士，可行同一時間發(fā)展7輛車的組裝——4部在前工序，3部在總組裝間。

全職人士包括4名工程師、3名研發(fā)人士、4名裝配技師、4名前工序人士、2名啟動機組裝工、5名總組裝工、2名倉庫治理人士、以及5名行政治理人士。其余職位則依據(jù)須要兼職。

Koenigsegg每年設(shè)置出15種車子，具有本人的供給商和合作商網(wǎng)站，多半全在瑞典國內(nèi)，由眾多的小企業(yè)和手產(chǎn)業(yè)者制造出少量的高素質(zhì)配件。

瑞典人ChristianVon Koenigsegg發(fā)起了Koenigsegg超等超跑計劃。在長久建設(shè)高素質(zhì)車子并具有大批賽車零件供給商的根基上，瑞典具備了制造全球級超跑的環(huán)境。Koenigsegg超等超跑計劃是從雙座，中置啟動機和硬頂構(gòu)造最初，它同一時間聯(lián)合了F1賽車技藝。

在這種超等超跑名目中，Christian VonKoenigsegg將他的設(shè)置師、工程師同瑞典車子產(chǎn)業(yè)界、學(xué)院連結(jié)成一種緊密合作的作風(fēng)。Koenigsegg移入位于瑞典南部歐洛夫斯特隆(Olofstrom)的工廠，最初著手塑造它們第一臺原型車，而且在短短的一年半之內(nèi)完工。

Koenigsegg車廠遷移至瑞典南部都市奧弗斯特姆，最初開發(fā)和生產(chǎn)第一種車子原型——Koenigsegg CC。

Christian著力于生產(chǎn)一部線條平滑、車身輕快、奢華舒適的車子，短短幾個月時間，他手工繪制的車子草圖不計其數(shù)。Christian面對的第一大現(xiàn)事實，他須要運用3D設(shè)置軟件組建、測試和改良車子設(shè)置。

通過多方考察，Christian和他的首席工程師弗德曼抉擇了SolidWorks軟件。今后，SolidWorks 3D機械設(shè)置軟件和COSMOS剖析軟件在Koenigsegg的車子設(shè)置中發(fā)揮起龐大的效用。

工程師們放棄了本來一直沿用的手工繪圖，不必再跟從前一樣須要不斷地刮擦或許悉數(shù)從新繪制。原型車最初接納一系列稠密的嚴(yán)苛測試，此中包括在賽車跑道與道路上的實質(zhì)行進(jìn)，與送至沃爾沃(Volvo)具有的風(fēng)洞中發(fā)展空氣力學(xué)測試。

koenigsegg是刀鋒的意思，該款超跑的中文名稱就像車上的圖標(biāo)一樣，叫“幽靈”。Koenigsegg CC是那時地球上最快的量產(chǎn)車。

作為一款全球級的超等超跑，科尼賽克在華夏的首次展示是在2005年的上海世界車子展上，源于該企業(yè)的定位是為少數(shù)人塑造個性化的超等超跑，是以產(chǎn)量和價值皆是讓平凡人沒有辦法承擔(dān)的。