逐夢(mèng)環(huán)塔,再至巔峰。6月2日,素有“東方達(dá)喀爾”之稱的2019華夏環(huán)塔(世界)拉力賽在新疆和田正規(guī)落幕,再一次出征的鄭州日產(chǎn)車隊(duì)所向披靡,一舉斬獲斬獲T2量產(chǎn)組冠軍和T2.1石油量產(chǎn)組廠家杯冠軍,強(qiáng)勢(shì)捍衛(wèi)環(huán)塔冠軍榮耀。作為鄭州日產(chǎn)車隊(duì)指定后勤卡車品牌,東風(fēng)輕型車以可靠的素質(zhì)和不凡的實(shí)力,一路助力車隊(duì)順利行駛,成為冠軍車隊(duì)背后最可靠的保證。

殘酷與熱血磕碰,激情與狂野交織,這是環(huán)塔的主色調(diào)。本年的環(huán)塔拉力賽全程共計(jì)5000千米,車手不但要穿越“100%塔克拉瑪干”,還需挑戰(zhàn)多達(dá)3100米的高海拔賽段,堪稱“史上最難環(huán)塔”。在凜冽的風(fēng)沙中,鄭州日產(chǎn)車隊(duì)以冠軍的榮耀,完畢了這場(chǎng)征服塔克拉瑪干沙漠的戰(zhàn)役。這是一場(chǎng)勇者的戰(zhàn)役,但戰(zhàn)場(chǎng)卻不止一種。

假如說,穿越沙漠、戈壁、河床的9個(gè)艱苦賽段是車手和車隊(duì)的正面戰(zhàn)場(chǎng)。那末,在車手身后,一場(chǎng)對(duì)于后勤保證的戰(zhàn)役也在同步展開。就在環(huán)塔開賽的前一周,兩輛全副武裝的東風(fēng)多利卡D12作為鄭州日產(chǎn)車隊(duì)的“先鋒部隊(duì)”,載著車隊(duì)的賽車和比賽物資,從鄭州向著大賽營地塔克拉瑪干挺進(jìn),首先打響了這場(chǎng)后勤保證的戰(zhàn)役。

一場(chǎng)戰(zhàn)役,兩個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。不論是正面戰(zhàn)場(chǎng)的沙場(chǎng)沖鋒,仍是后方戰(zhàn)場(chǎng)的后勤保證,都關(guān)連到比賽的走勢(shì)。在賽事最初后,兩臺(tái)東風(fēng)多利卡D12一路與車隊(duì)同行,先后輾轉(zhuǎn)阿克蘇地域、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、喀什地域、和田市等地,成為車隊(duì)在轉(zhuǎn)戰(zhàn)營地、調(diào)理修整進(jìn)程中最可靠的“伙伴”。

“本屆環(huán)塔,東風(fēng)輕型車給咱們提供了十分堅(jiān)固的保證,在賽事中永遠(yuǎn)確保一輛卡車離咱們最近,假如賽車顯露難題,能夠保證以最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)展救援和修理,后援卡車會(huì)很及時(shí)的將備件和救援人士運(yùn)送到能夠到達(dá)的地點(diǎn)�！编嵵萑债a(chǎn)車隊(duì)負(fù)責(zé)人宋海濤說道。

比賽是最佳“試金石”,新疆則是最佳的“試車場(chǎng)”。作為鄭州日產(chǎn)車隊(duì)的后勤保證車,東風(fēng)多利卡D12具有強(qiáng)盛的搭載功能和可靠性。在法士特變速箱+德納車橋這一黃金組合的保證下,東風(fēng)多利卡D12穿過峽谷雅丹,挺進(jìn)沙漠腹地,越過戈壁和雪山,在嚴(yán)苛的路面狀況考驗(yàn)下,以卓越的穩(wěn)固性和零故障率安穩(wěn)行進(jìn)上萬千米,并在SS7賽段的救援進(jìn)程中,經(jīng)受了8、9級(jí)左右的沙塵暴大風(fēng)考驗(yàn),圓滿護(hù)航鄭州日產(chǎn)車隊(duì)一路后勤沒有憂,為車隊(duì)續(xù)寫環(huán)塔冠軍榮耀鋪平了公路。

“從昨年到本年,正是東風(fēng)輕型車對(duì)咱們強(qiáng)有力的后援保證扶持,才使咱們的后援團(tuán)隊(duì)從修理到機(jī)動(dòng)都十分好,有它們做咱們堅(jiān)強(qiáng)的后盾,咱們無后顧之憂”。宋海濤說。

2018年,東風(fēng)輕型車正規(guī)發(fā)動(dòng)與鄭州日產(chǎn)車隊(duì)的合作。作為車隊(duì)的后勤保證用車,東風(fēng)輕型車在一次次的賽事歷練中,讓冠軍成為品牌實(shí)力的有力背書。前方沙場(chǎng)沖鋒,后方保證有力,在同步攻堅(jiān)、相互匹配下,東風(fēng)輕型車將接著與鄭州日產(chǎn)車隊(duì)攜手,向著絲綢之路拉力賽、青海湖越野精英賽等多項(xiàng)賽事發(fā)起沖撞。冠軍之路,才剛剛最初。