從出差、長途旅行再到春運回家，高鐵不停提高著咱們奔向美好生活的速度。華夏人的生活曾經徹底離不開高鐵。

2017年6月，高鐵復興號問世，以時速350千米刷新了"最迅速度"，令全球為之觸動。更要緊的是，復興號多數(shù)采納了"華夏準則"，可行說是貨真價實的"華夏生產"。

復興號自助研發(fā)的故事有好多，讓咱們從這此中最微小的一滴油提起。

2017年2月，復興號映入研發(fā)要害期。350千米動車組發(fā)展60萬千米運轉后，有個人在現(xiàn)場焦急地等候著齒輪箱拆檢結果�？刹恍枰�小看齒輪箱，它被看做是高鐵的焦點部件，干脆關連到高鐵列車的平安可靠功能。而這種人，即是華夏石化長城潤滑油齒輪箱油攻關小組組長趙海鵬。在他急切等候試驗結果的身影背后，匯聚的是幾代"長城人"一同的期待與盼望。為了給華夏高鐵提供最佳的那滴油，長城潤滑油曾經走通過了五年的艱辛路程。

回到2012年，是復興號的初始之年，焦點零部件的國產化流程正有條不紊地發(fā)展。華夏石化長城潤滑油主動挑戰(zhàn)齒輪箱油的自助化研制，誓將由海外公司壟斷的該項技藝一舉拿下。

然則便是這種時刻，一項實切實在的困難放在了趙海鵬眼前。

齒輪箱油研造出來了，卻鮮少能尋到樂意匹配發(fā)展發(fā)展臺架實驗的客活動車組。倒是趙海鵬妻子在瞧了電影《建國大業(yè)》后的一句玩笑話點醒了夢中人："都市包圍農村的路走不通，你們就農村包圍都市。"趙海鵬果斷轉戰(zhàn)貨運電力機車的研發(fā)試驗，與中車株洲電力機車探討所開展了長達兩年多的合作。

若問在這兩年多的時間里，趙海鵬獲利最多的是甚么，從數(shù)量上來看，一律是他視若珍寶的一百多瓶油樣瓶。

這點油樣瓶紀錄了實驗機動車走過白雪冰封的北國大地、茫茫沒有垠的戈壁灘等300余萬千米的足跡。趙海鵬和同事們追隨著機動車腳步，跑遍祖國大江南北，采集特殊油樣，為然后的研發(fā)提供要緊技藝扶持。

本來，從60好幾年前成立的那天起，華夏石化長城潤滑油便以精益求精的工匠精神塑造著每一滴油，信仰的光芒閃耀在兩彈一星、神舟飛船、北斗衛(wèi)星、極地科考船等沒有數(shù)大國重器的細小之處，幾代"長城人"的夢想更因而變得不普通。

現(xiàn)在，憑借永不放棄的追求，和一百多瓶顏色不一、編號各異的油樣瓶，趙海鵬終歸得到高鐵動車組研發(fā)單位的首肯，更依托過硬的品質一舉打敗原組裝套的日本油，順利跟蹤到復興號的檢驗實戰(zhàn)步驟。趙海鵬和長城潤滑油一路艱辛走來，終歸聲明高鐵潤滑油國產化的要緊價格和意義所在。

沒有往不利的長城潤滑油，究竟有無有經過350千米動車組60萬千米檢修?這本來全無懸念，但關于趙海鵬和長城潤滑油來講，仍如參與大考一樣嚴陣以待。檢驗結果顯現(xiàn)，通過60萬千米運轉，350千米動車組的齒輪箱嶄新如初，長城潤滑油助推復興號，昂首映入"全球更快"的賽道。

假如你說這是趙海鵬的私人勝利，他確信不行同意。趙海鵬不過像沒有數(shù)"長城人"那樣，堅守著長城潤滑油"油品便是人品"的焦點價格觀，而當這股精神力量凝聚在一同時，長城潤滑油便當之沒有愧地成為大國重器背后隱形的力量，"華夏生產"身后強有力的助推器。

時速350千米的高鐵其實不是長城潤滑油的終點。日前，長城潤滑油正好向600千米動車組實驗邁進。有了長城潤滑油的助力，今后大家從北京到上海僅需3.5個小時，華夏高鐵也將再一次定義新的全球速度。而在未來，長城潤滑油還會如何作用大家的制造生活，也愈加值得期待。