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27日，正值Ford+計(jì)劃發(fā)表一周年之際，福特車子推出其第三季度財報，第三季度營收357億美元，同比下調(diào)5%。實(shí)現(xiàn)凈利潤18億美元。

福特稱，雖然芯片供給依舊吃緊，但相較于第二季度已有所好轉(zhuǎn)，隨著芯片供給量的增添，福特CEO吉姆·法利顯示，福特在北美地域接著維持著“強(qiáng)勢反彈”勢頭。

作為正好變革的華夏市場，第三季度，福特在華正好推行電氣化和智能化轉(zhuǎn)行，“福特華夏2.0”計(jì)劃的首款全世界策略車型最新福特EVOS和原土化制造的首款先鋒智能純電SUV福特Mustang Mach-E接踵最初量產(chǎn)并打開預(yù)售。

依據(jù)福特信貸的剖析，鑒于福特對第四季度調(diào)度后息稅前利潤的預(yù)期，批售銷售數(shù)量比較第三季度將有所增添，銷售數(shù)量與凈成交價持續(xù)走高保證營業(yè)健康增添，福特信貸的營業(yè)也將接著維持強(qiáng)勁體現(xiàn)，但環(huán)比可能會略有下調(diào)。

福特車子企業(yè)首席財務(wù)官羅禮祥（John Lawler）顯示，福特平常不會在10月份預(yù)測第二年的財務(wù)體現(xiàn)，是以日前不會對企業(yè)2022年的財務(wù)業(yè)績提供相干預(yù)測。計(jì)劃在2022年2月3日推出2021年第四季度和全年財務(wù)業(yè)績，并提供2022年的財務(wù)預(yù)測。