在百度AI開發(fā)者大會上，陸奇將Apollo開放平臺定調(diào)為華夏車子產(chǎn)業(yè)未來數(shù)年內(nèi)跳躍式趕超的跳板。他顯示，百度期望經(jīng)過迅速迭代的創(chuàng)新形式，為華夏車子資產(chǎn)進級尋到突破點，在3-5年內(nèi)站到全球前沿。同一時間，這一計劃也對全世界的開發(fā)者和公司敞開大門，歡迎各界合作伙伴加入到推行資產(chǎn)變革的流程中。日前，已有遍布全世界的50多家合作伙伴加入Apollo生態(tài)。

隨后陸奇邀請尹同躍上臺。奇瑞車子是百度自動駕馭營業(yè)的策略合作伙伴。尹同躍運用了“濃厚姻緣”一詞形容雙方的合作關(guān)連。尹同躍回憶了本人2015年12月作為顧問參與百度自動駕馭工作部成立大會的經(jīng)驗。2016年烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會時期，百度在烏鎮(zhèn)成功發(fā)展路測的自動駕馭車隊中，也曾運用奇瑞EQ平臺, 成為華夏自動駕馭的標(biāo)記性事故。

近兩年來，國家內(nèi)部車子公司競相布置自動駕馭營業(yè)。尹同躍說，奇瑞作為華夏自助車子資產(chǎn)的一員始終關(guān)心技藝進步。當(dāng)前車子產(chǎn)業(yè)正面對以智能化為代表的重要技藝變革。奇瑞企業(yè)認(rèn)同自動駕馭是車子智能化的終極指標(biāo)，并著力于踴躍進行自動駕馭利用，為使用者提供愈加平安、高效、經(jīng)濟的外出形式。

他接到陸奇的話題說道，自動駕馭是車子產(chǎn)業(yè)的浪潮之巔。各公司在踴躍布置，探尋合作的同一時間也存留著競爭局勢。百度車子向產(chǎn)業(yè)開放了自動駕馭的焦點技藝，并坦誠與資產(chǎn)上下游各方合作，能降低產(chǎn)業(yè)在技藝探尋中走彎路的可能性，從而大幅提高自動駕馭創(chuàng)新的速度和商業(yè)化流程。這將是車子產(chǎn)業(yè)進行百余年來的要緊事故。百度企業(yè)的自信和長遠目光值得“點贊”。他還顯示，作為全家車子產(chǎn)業(yè)，奇瑞深深感受到一百年的產(chǎn)業(yè)正好被顛覆，被百度顛覆，被Apollo顛覆。

演講最終，尹同躍向陸奇顯示，奇瑞企業(yè)將一如既往扶持Apollo的開放生態(tài)指標(biāo)，并踴躍參加Apollo平臺和生態(tài)的建造�！癆pollo是百度發(fā)起的，但咱更期望他是全個車子產(chǎn)業(yè)的。”最終，他號召業(yè)界同仁一起加入Apollo生態(tài)之間。他顯示，車子資產(chǎn)理當(dāng)扶持百度推行的這股創(chuàng)新生機，讓自動駕馭更快駛?cè)牍�眾的生活，締造更美沒有問題未來。