有些東西太好了，不行僅僅停留在概念上，因而令人驚嘆的保時捷 911 Speedster 正好以十分局限的制造運轉(zhuǎn)作為給這家德國車子生產(chǎn)商的生日禮物。保時捷在本年早些時刻揭開了 911 Speedster 概念探討的序幕，這是一款具備少許出色功效的敞篷兩人座。

實是上，911 Speedster 的多數(shù)真實迷惑力在于細(xì)節(jié)。比如，“Talbot”形后視鏡在今日的量產(chǎn)車上差不多是有一無二的，黑色鍍鉻和鉑金飾面閃閃發(fā)光。

油箱蓋采納相同的飾面，位于車子引擎蓋的中央。21 英寸中央鎖輪此刻采納了交叉輻條設(shè)置，保時捷稱其旨在使人聯(lián)料到 911 RSR 和 GT3 R 等賽車。同樣的有色日間駕車燈此刻已達(dá)成配合紅色與該款巴黎展現(xiàn)車的新衛(wèi)兵紅色油漆事業(yè)。

在里面，機艙采納部分穿孔的黑色皮質(zhì)，帶有紅色特點。窗框比 911 Speedster 所鑒于的 911 Carrera 4 Cabriolet 車身的準(zhǔn)則配置更低。它下降了整流罩頂板和修剪過的側(cè)窗，而后引擎蓋是碳纖維和帶有雙氣泡的凸起。無敞篷車頂，唯有一種輕盈的后車廂蓋，可行用 Tenax 按鍵扣住。

盡管它可能是敞篷車的車身，但下方是一臺十分不同的車子。保時捷為 911 Speedster 運用了 911 GT3 的底盤，裝備了碳纖維復(fù)合資料擋泥板。前罩也運用相同的材??料。GT 開發(fā)部門也為排氣體系提供了幫助，該體系裝備了鈦合金排氣管，更不用說能源傳動體系了。

那將是一款當(dāng)然吸氣的六缸啟動機，保時捷承諾的功率將超越 500 馬力，并一直旋轉(zhuǎn)至 9,000 轉(zhuǎn)/分。它將與六速手動變速箱相聯(lián)合。

保時捷顯示，將僅制造 1,948 輛 911 Speedster 量產(chǎn)車，這是對 1948 年得到運營許可證的保時捷 356 “No. 1”的致敬。并成為保時捷第一批提供的車子新的遺產(chǎn)設(shè)置包。他們將應(yīng)允更多的個性化和定制，這取決于買家的奇思妙想。至于這一切要花多少錢，此刻保時捷無說。