在充滿陽光的城區(qū)街道上，全家拍照館精心保留了日本全新品牌：日產(chǎn)Gripz。作為Auto point的預(yù)覽，它揭示了日產(chǎn)在法蘭克福展位的作用。難以捉摸的，時髦的，富有侵略性的機身，概念車笨重，笨重。日產(chǎn)期望推高跨界車的未來。指標(biāo)：聯(lián)合都市的易用性，同一時間開發(fā)出符合野外度假的活動型，近乎侵略性的產(chǎn)物。日產(chǎn)Gripz

Gripz期望成為歷史悠久的240Z的后代，這點拉力賽車能夠在全部外表上發(fā)揮效用。因而，概念車將培育其“活動性”。輪罩和后行李箱由未加工的碳纖維制成，而包括方向盤在內(nèi)的圓形元件則采納與橡膠車胎相同的設(shè)置。另外，扶手和操控臺的形狀像賽車一樣，后油管拱使人想起了拉力賽車。引擎蓋下有個串行混合驅(qū)動器，電氣部分受Leaf啟發(fā)。

調(diào)轉(zhuǎn)方向感是品牌設(shè)置師的最重要的方面之一，在東京和倫敦的辦公室曾經(jīng)合作了一年多。“咱們期望生產(chǎn)一款具備活動特性和駕馭樂趣的車子，讓每個兒童全能在上路的樂趣中返回家鄉(xiāng)，” Kei對日產(chǎn)車子設(shè)置歐洲總監(jiān)Kyu充滿熱情。

格里普(Gripz)憑借這樣的外貌和意愿迷惑追求刺激的人，嘗試使其前身日產(chǎn)Juke脫穎而出，這使兩個女人都稱心(它們在Juke購置者中占45%)?回應(yīng)“頂級創(chuàng)意設(shè)置師”品牌Arroba Italian Giovanni：“咱們并未提議這樣的想法，即詢問概念車對男性的迷惑力能否比對女性的迷惑力大，比如。男人，女人欣賞真正性，以及源于抉擇而出眾的實是。”

肌肉強盛的格里普茲(Gripz)與哥哥喬克(Juke)維持著類似之處：長度差不多相同(少4cm)，高度相同，寬度稍大(大約15cm)。Kei plique Kyu說：“其實不是給駕馭帶來樂趣，車子的舒適性才是它的尺寸。”

在法蘭克福，將在顯微鏡下觀看日產(chǎn)的概念車，并提議少許難題。在日本品牌中，咱們學(xué)會了不需要害怕感覺驚訝：五年前，Juke市場的到來引起了大家的懷疑�？墒牵�源于肌肉強盛是在都市婦女的都市中產(chǎn)生的：在法國，每年售出18,000個Juke。Gripz期望它的某些素材能夠激起品牌的未來款式，并取得同樣的成功。