坡度多達17.5%的地形具備高度挑戰(zhàn)性，而且應用率很高-在蒂賓根大學城中發(fā)展的定期客車效勞必需承擔極其的請求。卻非每輛都市公交車全能做到這一絲，尤其是那一些電動車子。

在梅賽德斯-奔馳eCitaro是盡管; 因而，通過廣大的測試，公用工作企業(yè)StadtwerkeTübingen抉擇了帶有星形的全電動低地板總線。今日，它達成了在蒂賓根的初次正規(guī)旅游，即所謂的“TüBus”。

戴姆勒大巴車市場，出售和消費者效勞主管烏爾里希·巴斯特(Ulrich Bastert)顯示：“源于其出色的功效，新款eCitaro很快就得到了成功。咱們很高興咱們的電動都市公交車此刻將在蒂賓根(Tübingen)上路。” 董事會成員包括市長Boris Palmer，StadtwerkeTübingen(公共工作企業(yè))董事總經(jīng)理Ortwin Wiebecke和StadtwerkeTübingen位置公共交通部門主管Hans Zeutschel。

圖賓根的eCitaro設施已周全裝備：總?cè)萘繛?92 kWh的高壓電池可保證達到所需的量程。乘客可從友好而舒適的乘客艙中受益，乘客艙內(nèi)設有Inter Star Eco椅子或側(cè)壁上的軟墊傾斜地域。

得益于主動制動協(xié)助體系，預防性制動協(xié)助體系和調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助體系Sideguard Assist，蒂賓根eCitaro的平安設施也具備典型性。