起亞車子企業(yè)的華夏合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞車子局限企業(yè)(DYK)在2019年上海世界車子展上公布了新型起亞K3和K3插電式混合能源車。全新版本的中型小汽車是專門為華夏人設(shè)置和生產(chǎn)的。市場(chǎng)。

新款K3具備特異的外貌設(shè)置，配有寬敞的高素質(zhì)機(jī)艙，并由一系列高效石油和插入式電動(dòng)能源總成提供能源。另外，這車還提供了一系列針對(duì)華夏的技藝和功效。

“ K3的設(shè)置和生產(chǎn)考量了華夏駕馭員，并在當(dāng)?shù)刂圃欤�其一系列特性和特征旨在超過(guò)年青華夏駕馭員的希望，”品牌與營(yíng)銷副總裁兼負(fù)責(zé)人Jay Yoon說(shuō)在DYK分組。“憑借比過(guò)去更多的體積和技藝，以及由內(nèi)而外的令人驚嘆的新設(shè)置，新模子不但是一個(gè)合乎道理的抉擇，況且也是一個(gè)十分理想的抉擇。”

K3在2019年上海世界車交會(huì)上初次展示后，將至今年第二季度在華夏范疇內(nèi)發(fā)售。

DYK的新華夏房車錦標(biāo)賽(CTCC)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手K3 CTCC在上海加入了K3和K3插電式混合能源車，展現(xiàn)了起亞全新車型的動(dòng)態(tài)功能潛力。DYK還展現(xiàn)了新的'Imagine by Kia'概念，該概念在本年初的2019日內(nèi)瓦車交會(huì)上初次展示，同一時(shí)間還展現(xiàn)了該品牌全新的車載技藝的互動(dòng)展覽。

新型K3在上海初次展示，它是專為華夏消費(fèi)者設(shè)置的，并提供了一系列新的設(shè)置和技藝功效。

起亞設(shè)置華夏區(qū)副總裁兼負(fù)責(zé)人奧列格·桑(Oleg Son)監(jiān)督了新K3的設(shè)置。機(jī)動(dòng)車的車身以光滑，雕刻的外表和清楚的線條為特征，締造出在公路上脫穎而出的潔凈現(xiàn)代感。精準(zhǔn)的細(xì)節(jié)賦予了新K3現(xiàn)代化的技藝外貌，包括其LED頭燈和尾燈中的“心跳”信號(hào)燈，視線提醒暗示了該車子能夠加速汽車主人的動(dòng)向。

新型K3裝備了一系列能源總成，旨在滿足華夏駕馭員的特異品味和請(qǐng)求。這車裝備了兩種石油啟動(dòng)機(jī)-1.5升石油啟動(dòng)機(jī)和1.4升渦輪增壓石油直噴(T-GDi)啟動(dòng)機(jī)。1.5升啟動(dòng)機(jī)可提供同類最好的汽油效能，而雖然他們的排量減小，但兩款啟動(dòng)機(jī)均具備令人亢奮的迅速起步行進(jìn)功能。

K3插電式混合能源車也在上海初次展示，旨在鞏固DYK在新燃料車子市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者位置。

K3插電式混合能源車的外貌和里面與慣例的K3車型略有不同，其設(shè)置旨在表現(xiàn)其空氣能源學(xué)，高效的特性。插電式混合能源車型在外部具備本人特異的“ ECO插電式”徽章，而其消息娛樂(lè)體系運(yùn)用戶可行搜索周邊的充電位子。

遭到該品牌大功率“ GT”車型的啟發(fā)，K3 CTCC發(fā)展了改良，可在比賽電路面上提供登頂領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的功能。這車輛將映入2019年CTCC。

最近在2019年日內(nèi)瓦世界車子展上展出的``起亞想象''概念現(xiàn)已在上海初次展示。全電動(dòng)活動(dòng)小汽車概念是在起亞位于德國(guó)法蘭克福的歐洲設(shè)置中心設(shè)置的。

全電動(dòng)的“ Imagine by Kia”概念車解決了客戶對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)駛路程，功能，充電網(wǎng)站和行進(jìn)能源的擔(dān)心，同一時(shí)間還經(jīng)過(guò)其醒目的設(shè)置使搏動(dòng)競(jìng)賽。起亞標(biāo)記著品牌進(jìn)軍令人亢奮的電氣化全球的愿望的直觀表現(xiàn)，這是起亞首款純電動(dòng)四門乘用車概念。故意將其設(shè)置為位于預(yù)定義的機(jī)動(dòng)車類型之外，它將肌肉活動(dòng)型多功效車，時(shí)髦勁爆的家庭用小汽車以及多功效寬敞的跨界車的素材緊密地聯(lián)合在一同。

盡管非是立即用于制造，但“起亞的想象”概念暗示了內(nèi)??部和外部設(shè)置素材，這點(diǎn)素材可行適應(yīng)當(dāng)品牌未來(lái)的制造模子。

DYK將在2019年上海世界車子展上展出起亞的全新技藝，以及針對(duì)后自動(dòng)駕馭時(shí)期開(kāi)發(fā)的一系列創(chuàng)新技藝。起亞的實(shí)時(shí)情懷自適應(yīng)駕馭(READ)體系在自動(dòng)駕馭成為常態(tài)而且將要點(diǎn)放到改進(jìn)人類外出體會(huì)上是對(duì)未來(lái)的展望。

這項(xiàng)全球優(yōu)先的技藝經(jīng)過(guò)鑒于人力智能的生物信號(hào)辯別技藝，對(duì)駕馭室發(fā)展了改良和個(gè)性化，實(shí)時(shí)剖析了駕馭員的情緒狀況。該技藝監(jiān)視駕馭員的情緒狀況，并依據(jù)其估價(jià)來(lái)調(diào)度里面環(huán)境-改變車廂內(nèi)與人類感官相干的要求，從而締造愈加愉悅的外出體會(huì)。AI深度學(xué)習(xí)技藝使體系能夠構(gòu)建使用者舉止的基準(zhǔn)，接下來(lái)辯別形式和趨向以相應(yīng)地定制機(jī)艙。

DYK的2019上海車子展展覽位的游覽者可行經(jīng)過(guò)技藝導(dǎo)覽親自體會(huì)READ體系。