據(jù)說(shuō)，科尼賽克正好開(kāi)發(fā)一款限量版的軌道車(chē)，這很有可能被聲明是有史以來(lái)最不便宜的車(chē)子。

昨年，當(dāng)少許品牌的VIP消費(fèi)者有機(jī)會(huì)在昨年的Pebble Beach Concours d'Elegance上經(jīng)過(guò)VR演示體會(huì)這車(chē)時(shí)，初次顯露了僅跟進(jìn)柯尼塞格的報(bào)導(dǎo)。

超等超跑博客聲稱此刻曾經(jīng)收到確認(rèn)，該名目曾經(jīng)最初制造，而且瑞典車(chē)子生產(chǎn)商將建設(shè)7到11輛超等超跑。據(jù)報(bào)導(dǎo)，這輛車(chē)有一系列代號(hào)，此中一種是“ LM”。

在早期階段，相關(guān)這輛車(chē)的細(xì)節(jié)尚未獲得證實(shí)，雖然有人提議它將用科尼賽克日前的旗艦超等超跑Jesko為根基，而Jesko自身曾經(jīng)十分專(zhuān)注于提供出色的賽道功能。

假如軌道車(chē)切實(shí)鑒于Jesko，則可能會(huì)運(yùn)用相同版本的5.0升雙渦輪增壓V8的版本，該版本在準(zhǔn)則方式下行進(jìn)時(shí)可提供1,600 hp和1,106 lb-ft(1,500 Nm)的扭矩。 E85�？尚写_信地說(shuō)，您只要要一臺(tái)軌道車(chē)就能了，但咱們切實(shí)期望見(jiàn)到少許馬力和扭矩增添。科尼賽克還可能期望使履帶車(chē)盡可能輕盈，同一時(shí)間還要為它裝備繁雜的空氣能源學(xué)部件，以使其盡可能發(fā)揮效用。