差不多無一周，歐寶和沃克斯豪爾就將要到來的Mokka跨界車放棄了另一種預(yù)告片，本周還不例外。

上周咱們瞥見了這車的全數(shù)字化儀表板，但此刻咱們可行見到前部設(shè)置，該設(shè)置在相當(dāng)大水平上遭到了2018年GT X實(shí)驗(yàn)概念的啟發(fā)。

2021 Mokka的最重要的設(shè)置特征是Opel / Vauxhall Vizor，它拉伸到前部，整合了前裝扮板素材。Vizor不但是下一代Mokka的要緊素材，還將被全部未來的Opel和Vauxhall車型運(yùn)用。

該設(shè)置素材遭到全盔頭盔中防護(hù)面罩的啟發(fā)，將格柵，前大燈和品牌徽標(biāo)整合在一種模塊中。歐寶/ Vauxhall Vizor也從第一代歐寶曼塔(Opel Manta)身上汲取靈性，設(shè)置師從新設(shè)置了曼塔的格柵，該格柵的黑色外表上裝有雙前大燈模塊，并由細(xì)的鉻條框起來。

講到前燈，新型Mokka將裝備準(zhǔn)則LED燈或可選的IntelliLux LED矩陣前燈-兩者均帶有效于集成式LED日間駕車燈的翼形圖形。

歐寶和Vauxhall的首席設(shè)置師馬克·亞當(dāng)斯(Mark Adams)顯示：“對(duì)咱們來講，為品牌締造嶄新的面貌十分要緊，這適合咱們未來的設(shè)置理念，即大膽而純正。” 他補(bǔ)充說：“咱們的新Vizor在下一代Mokka中初次展示，十分清楚和特異，同一時(shí)間忠實(shí)于其德國(guó)方式的根源在于功效。”

新設(shè)置赫然將符合不要經(jīng)典格柵的全電動(dòng)Mokka-e。全電動(dòng)Mokka-e將于2021年初第一批交付，隨后是石油和柴油驅(qū)動(dòng)的變體。

全部這點(diǎn)都將鑒于PSA的CMP(EMP1)架構(gòu)，與此前的版本比較，該架構(gòu)可使2021歐寶/ Vauxhall Mokka減少多達(dá)120公斤(265磅)的重量。估計(jì)全電動(dòng)Mokka-e將運(yùn)用與Opel Corsa-e和DS 3 Crossback E-Tense 相同的能源總成。兩種型號(hào)均具備100 kW(136 PS / 134 HP)電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)由50 kWh電池供電，可實(shí)現(xiàn)330千米(205英里)的行進(jìn)距離。