在南部歐洲以AMG C53為幌子發(fā)展的測(cè)試中，發(fā)覺了用于下一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)小汽車的原型。

新的C級(jí)小汽車將在眾多方面與將要到市場(chǎng)的車型區(qū)別開來，這將包括最新外貌。雖然偽裝讓得不容易對(duì)要害的樣式更改發(fā)表點(diǎn)評(píng)，可是可行確信地說C53模子將比非AMG變體更具侵略性。

該款特殊的原型車的前面板飾有顯著的覆層，但咱們可行見到保障杠兩側(cè)的大型進(jìn)氣口外部線條以及一組熟悉的梅賽德斯-奔馳大燈�？尚修q別的Panamericana格柵也是可行預(yù)期的。機(jī)動(dòng)車后部裝有模擬尾燈和雙排氣管，而側(cè)方則有活動(dòng)型車輪和較大的制動(dòng)器。

雖然新的C53與將要到市場(chǎng)的C級(jí)小汽車的外貌不同，但它將在能源總成方面真實(shí)有所不同。當(dāng)前的'53'系列車型(比如E53和CLS53)具備3.0升渦輪增壓六缸啟動(dòng)機(jī)，并帶有EQ Boost，可提供429 HP和384 lb-ft(520 Nm)，但新的C53可能運(yùn)用相同的2.0升渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)。四臺(tái)為A 45S。該啟動(dòng)機(jī)發(fā)生416馬力，假如梅賽德斯想要少許格外的能源，它可行添加一種EQ Boost體系，使C53高于當(dāng)前的429馬力。

新型C63和C63 S車型將位于奔馳AMG C53家庭的上方。假如有謠言，新的C63將裝備2.0升渦輪增壓四缸啟動(dòng)機(jī)，與電動(dòng)機(jī)一同運(yùn)轉(zhuǎn)，可發(fā)生500馬力以上的功率。

梅賽德斯-奔馳可能會(huì)在明年年初公布新的C級(jí)車，這意指著咱們可能要到2022年才能見到AMG的變體。