徐留平當(dāng)日的發(fā)言十分接地氣、務(wù)實。起首，他對華夏一汽的位置和進行賜予了確信。60好幾年來，作為華夏車子產(chǎn)業(yè)的搖籃，華夏一汽做出了好多歷史性奉獻，從國度、社會層次講，一汽必需承載起“車子強國夢”的重要責(zé)任。
   最近幾年以來，華夏一汽在前董事長徐平的帶領(lǐng)下，實現(xiàn)了安穩(wěn)過渡，維持了全體制造經(jīng)營的穩(wěn)當(dāng)，在合資公司成長的同一時間，自助品牌也取得進步，黨建及黨風(fēng)廉政建造獲得增強。
    作為好幾年來深耕自助進行的“少壯派”領(lǐng)導(dǎo)，徐留平關(guān)于車子資產(chǎn)競爭格局和本質(zhì)有著深切的認(rèn)識。他提議當(dāng)前，車子資產(chǎn)正處于深切變革的要害時候，花費進級、花費迅速浮動，新燃料、自動駕馭等新技藝不停顛覆慣例車子資產(chǎn)，新商業(yè)形式、新資產(chǎn)生態(tài)不停刷新，全部這點都預(yù)示著車子資產(chǎn)處于革命的前夜。當(dāng)前華夏市場已是一場既有跨國巨頭，又有原土品牌，既有國家所有企業(yè)，又有民營企業(yè)，既有慣例公司，另有一大量互聯(lián)網(wǎng)制車新勢力的“你死咱活”的搏斗。車子資產(chǎn)的優(yōu)勝劣汰的淘汰賽不但曾經(jīng)拉開序幕，況且在不停提速。
   在這場競爭中，弱肉強食，快魚吃慢魚，不但不進則退，況且小進也是退。或許不出五年，有不少車子公司，不論合資仍是自助，將來會死亡。同一時間，有大批優(yōu)秀的、生氣勃勃的車子公司脫穎而出，成為勝利者，成為全球級的領(lǐng)袖公司。
   為這，他重申新情勢下華夏一汽如何轉(zhuǎn)行調(diào)度、如何快速提高自助是全部難題的焦點，并對一汽團體詳細(xì)事業(yè)提議了初步布置。第一要全力以赴塑造自助品牌，快速提升自助創(chuàng)新能力。第二要堅持兩條腿走路，接著抓好合資合作，加強后勁；尤其是在合資占比未松開從前，盡可能取得很大利益。第三，進一步增強黨建和黨風(fēng)廉政建造。

要克服進行的不利局勢，全力以赴做強做優(yōu)自助品牌？徐留平特別重申，要直面難題，直擊痛點，大膽改革，迅速行動，要振奮精神，聚精會神，橫下一條心，背水一戰(zhàn)，快速在自助品牌上有建樹。期望盡快爭取經(jīng)過3-5年左右的拼搏，堅決把自助品牌搞上來，未來能夠使一汽團體成為華夏車子業(yè)第一品牌，全球上的金字招牌。
   為了激起一汽員工的踴躍性和締造力，徐留平提議堅決依照中央對于國家所有公司周全深化改革的請求，要充分應(yīng)用“權(quán)、責(zé)、利”相適應(yīng)的杠桿體制，要加鼎力度，要把事業(yè)業(yè)績和私人利益緊密相干聯(lián)，解放每一名同志的聰明才智。讓公司和員工共成長，鼎力推進公司關(guān)注員工，員工關(guān)注公司的“雙關(guān)注”文化。
   徐留平還特別重申黨建的要緊效用，提議“雙推進”理念——黨建推進制造力，制造經(jīng)營推進黨建，堅決反腐倡廉，嚴(yán)刻依照規(guī)矩辦事。大伙一同奮斗，共創(chuàng)一汽新輝煌。
   正如外界所預(yù)測的那樣，徐留平將推進華夏一汽的自助品牌進行作為事業(yè)的要點，可謂是直擊痛點，勇敢抓住了改革進行的“牛鼻子”。