大伙好，這邊是58車子《2021華夏車子保住價(jià)值率風(fēng)云榜》特別欄目。經(jīng)過對車型保住價(jià)值率的剖析，為許多使用者帶來更周全、更多元、更精確的車子保住價(jià)值率排行，為使用者提供最直觀的買車參考目標(biāo)。慣例認(rèn)知中，日系車很保住價(jià)值，德系車很保住價(jià)值，好多車都保住價(jià)值，可是電動(dòng)車最不保住價(jià)值，今日說點(diǎn)不一樣的，電動(dòng)車內(nèi)的保住價(jià)值王——特斯拉。

那末特斯拉為何很保住價(jià)值呢？起首是保有量大，銷售數(shù)量打算保住價(jià)值率這句話是有道理的。車型的市場滲透率越高，保住價(jià)值率當(dāng)然就好。特斯拉全系的保住價(jià)值率都很好，而日前體現(xiàn)最佳的是Model Y，為何？

截至7月，特斯拉累計(jì)出售超越20萬輛，Model Y在國家內(nèi)部累計(jì)銷售數(shù)量曾經(jīng)達(dá)到5萬輛，日前以咱這臺全驅(qū)長續(xù)航版本的Model Y，汽車年齡半年行進(jìn)1萬千米，二手市場價(jià)值在31萬。半年前提車時(shí)刻35萬，您感覺保住價(jià)值率怎樣樣？

Model Y國產(chǎn)后成為最走量的車型，顯著搶了此前Model 3的市場，而Model 3的不停減價(jià)也讓好多客戶將眼光準(zhǔn)到了Model Y上。導(dǎo)致Model Y的關(guān)心度越來越高，隨著Model Y準(zhǔn)則續(xù)航版的公布，更高的性價(jià)比勢必迷惑更多汽油車使用者轉(zhuǎn)過來購置特斯拉ModelY，在舊車市場同樣可行見到ModelY的價(jià)值體現(xiàn)比Model 3更好少許，終歸車型新。

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而恰好在這幾天又傳出16萬元的Model2將要來的信息，又一次將特斯拉的關(guān)心度拉了一波。咱們預(yù)測，未來特斯拉里面車型中，保住價(jià)值率第一的是Model2，其次是Model Y，再繼續(xù)是Model3,

另有甚么讓特斯拉那么保住價(jià)值呢？品牌力，特斯拉被大伙解讀為“電子高科技產(chǎn)物，省去了車鑰匙、上車操作也十分容易，一塊屏幕將全部機(jī)動(dòng)車功效集成在內(nèi)，機(jī)動(dòng)車OTA進(jìn)級就像電話革新體系一樣方便快速便捷，永遠(yuǎn)將體系保住價(jià)值全新，也是一種不停學(xué)習(xí)進(jìn)級的“聰明”的車。也正是由于特斯拉所帶來的最新電動(dòng)車子的體會(huì)和其一直宣揚(yáng)的高科技品牌，令其具有了電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)較高保住價(jià)值率。依據(jù)咱們統(tǒng)算，大伙關(guān)于純電車型品牌的接納度出奇的同一，“假如要買純電車型，好多人都會(huì)講特斯拉，甭管瞧過沒瞧過，就像當(dāng)年大伙說起奢華品牌起首料到BBA一樣。這便是品牌力的展現(xiàn)。

自然，人紅是非多。不論是產(chǎn)業(yè)內(nèi)仍是使用者市場，特斯拉一直皆是輿論風(fēng)暴的中心。失控、自己燃燒，也依舊沒能阻止特斯拉在國家內(nèi)部市場的銷售數(shù)量，反而拉高了知名度，如許看來，保住價(jià)值率高也情理之間，多說一句，當(dāng)Model3減價(jià)官網(wǎng)定單擠爆、Model Y標(biāo)續(xù)到市場官網(wǎng)擠爆，怎樣就見不見特斯拉那一些失控的信息了呢？

這便是本期58車子《2021華夏車子保住價(jià)值率風(fēng)云榜》特別節(jié)目的悉數(shù)內(nèi)容，咱們下期再見。