近年來，越野車車型的熱度持續(xù)上漲，其憑借大度的外貌、實(shí)用的體積與良沒有問題經(jīng)過性在國家內(nèi)部市場(chǎng)廣受好評(píng)。特別是自助品牌越野車車型如潮涌般崛起后，少許好用、好開且價(jià)值親民的越野車很是讓客戶買單。作為廣汽傳祺的爆款車型，第一代傳祺gs4憑借前瞻的設(shè)置形象、扎實(shí)的產(chǎn)物素質(zhì)、優(yōu)先的體積體會(huì)和突出的油耗水準(zhǔn)，贏得客戶的高度認(rèn)可，成為最快完成100萬輛銷售數(shù)量的自助品牌越野車車型。

而就在前一會(huì)兒，第二代傳祺gs4 家庭“全中國40城試駕體會(huì)運(yùn)動(dòng)”在各大都市連續(xù)開展，本次的廣州站，除了帶來最新的第二代傳祺gs4之外，還帶來了傳祺gs4 coupe、傳祺gs8、gm8等熱門車型，這次小編有幸受邀參加這一次運(yùn)動(dòng)，讓咱有了一次近距離的接近第二代傳祺gs4。

本次試駕運(yùn)動(dòng)名目，最重要的包括”直線試駕名目”、”蛇形繞樁試駕”、”定圓繞彎試駕”。在這邊咱們有機(jī)會(huì)體會(huì)到機(jī)動(dòng)車的提速功能、剎車功能、控制功能以及駕乘舒適性等。本次試開車輛是廣汽傳祺第二代gs4 1.5t的高配車型，配合愛信6速手自一體變速箱。

第二代傳祺gs4是鑒于廣汽gpma平臺(tái)所塑造，該平臺(tái)是廣汽面向全世界最重要的車子市場(chǎng)自助研發(fā)的模塊化架構(gòu)平臺(tái)，涵蓋小汽車、越野車、商務(wù)車及phev/hev等多個(gè)車型。新款汽車在繼承第一代傳祺gs4優(yōu)勢(shì)的根基上實(shí)現(xiàn)了周全進(jìn)級(jí)，裝載廣汽團(tuán)體全新研發(fā)的adigo(智駕互聯(lián))生態(tài)體系，配有智慧物聯(lián)與自動(dòng)駕馭等多個(gè)智能科技。同一時(shí)間，第二代傳祺gs4也是全世界首款裝載車載版微信的量產(chǎn)車型，代表了日前廣汽傳祺在產(chǎn)物設(shè)置、技藝與素質(zhì)方面的最高水平。

在智能駕馭協(xié)助配置方面，傳祺gs4裝備adigo自動(dòng)駕馭體系，具有acc 全速自適應(yīng)巡航、fcw 前磕碰提前警告、aeb 主動(dòng)制動(dòng)協(xié)助體系、ldw 車道偏離提前警告、lka 車道維持協(xié)助體系、hma 智能選近光燈變換體系、ica 集成式巡航體系、tja 交通擁堵協(xié)助等多項(xiàng)協(xié)助功效，讓使用者省心應(yīng)對(duì)諸多駕馭情景。

這次試駕運(yùn)動(dòng)中，廠家還提供有傳祺gs4 coupe車型，這輛車同樣是鑒于gpma模塊化平臺(tái)所塑造，只只是與gs4不同的是它定位于個(gè)性前衛(wèi)的轎跑越野車車型，具有勁爆個(gè)性形象、頂級(jí)素質(zhì)座艙、高效隨心駕控，與gs4造成好玩、好用的雙重名片。

另外，傳祺gs4 coupe在能源體系上也與gs4 有所區(qū)分，其裝載的1.5t渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)配合7速濕式雙離合變速箱。該款變速箱是廣汽自助研發(fā)的雙離合變速箱，具有0.2秒極速換擋，具備平順性、經(jīng)濟(jì)性、駕馭性和可靠性四大特色。更值得一提的是，該款雙離合變速箱憑借十足自助化、高功能、高可靠性以及業(yè)內(nèi)優(yōu)先的技藝實(shí)力，榮膺車子評(píng)價(jià)探討院第三屆“全球十佳變速器”稱號(hào)。

經(jīng)過本次試駕，不難瞧出第二代傳祺gs4依舊特點(diǎn)滿滿，有經(jīng)典的傳承，也有科技和創(chuàng)新的突破，概括實(shí)力可以顯著提高。而最令咱心動(dòng)的是傳祺gs4 coupe，個(gè)性囂張的外貌，與極致控制的樂趣，令在場(chǎng)的每一位不為之動(dòng)容，信任在傳祺gs4百萬聲望的加持下，傳祺gs4 coupe依托極盡鋒芒形象、極限駕趣功能、極致玩樂科技等卓越素質(zhì)，定能連續(xù)第二代傳祺gs4的暢銷勢(shì)頭，一同霸占自助中高檔緊湊級(jí)越野車細(xì)分市場(chǎng)。