跨界車便是市面子上的香餑餑。因而，眾多生產(chǎn)商為了那一些不愿要越野車外貌又對(duì)離地間隙有請(qǐng)求的人公布了拉高底盤的兩廂車。新型的本田飛度 crosstar ex正是采納了這類設(shè)置思路，與福特嘉年華active和奧迪a1 citycarver等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如出一轍，提供應(yīng)客戶更具個(gè)性作風(fēng)的外貌。除了底盤高度提高了30毫米，輪眉處還增添了塑料護(hù)板，這點(diǎn)改動(dòng)使小飛度的車身看起來愈加硬朗。surf blue和crystal black這兩種車身顏色也使外貌比過去顯得更年青。與此同一時(shí)間，這種車型還會(huì)標(biāo)配一套形象時(shí)尚的16英寸鋁合金輪圈和車頂行李架。

它緊湊的車身十分符合在車流中迅速穿梭，泊車也變得愈加方便。講到小這特色，它那粗短的前格柵實(shí)質(zhì)上是受本田標(biāo)記性的super cub摩托車所啟發(fā)。crosstar版本具備鮮明的大燈，更具特點(diǎn)的前飾板，該款飛度車型的外貌比其中規(guī)中矩的上代車型更為搶眼。

在大家的感官里，英國(guó)的飛度購(gòu)置者許多數(shù)是年長(zhǎng)的人群。但在全球范疇內(nèi)，它的受眾面卻截然不同。而crosstar車型則旨在應(yīng)用其時(shí)髦的設(shè)置來擴(kuò)大這車型對(duì)其它消費(fèi)者群的迷惑力。

新款汽車型不但外貌產(chǎn)生了改變，汽車內(nèi)部也做了最新的設(shè)置。在本田的努力下，經(jīng)過前移a柱，極大的提高了前排視野。同一時(shí)間，更寬闊的前部視野使車子采光變得更好。寬闊的中央控制系統(tǒng)臺(tái)不但掩蓋有軟質(zhì)資料，兩側(cè)還各有個(gè)碩大的杯架。

內(nèi)部裝飾部分，這套9英寸觸摸大屏不但是汽車內(nèi)部核心，其在響應(yīng)性和功效性方面也全比上一代有了相當(dāng)大改良。這套體系扶持apple carplay和android auto功效，體系還內(nèi)置了智能語言聲音助手。在按鈕的排布上，本田仍是很有心得的。由于它保存了用于調(diào)節(jié)空調(diào)以及部分要害功效的物理按鍵，在駕車時(shí)，物理按鈕遠(yuǎn)比在顯現(xiàn)屏上盲操愈加方便。 倒車攝像頭也是此車的標(biāo)配。只是源于此車的視野是如許之好，你可能都不要倒車影像的協(xié)助。 另外，在儀表盤中央另有一種7英寸的駕車電腦顯現(xiàn)屏。清楚顯現(xiàn)了諸如速度之類的要害消息。只是不得不說，這種顯現(xiàn)屏上的消息布置切實(shí)有些混亂。