福特與百度在智聯(lián)方面的合作曾經(jīng)有了不少效果，繼福克斯(年終鉅惠)、銳界、金牛座三款國產(chǎn)車型后，年底剛剛到市場的最新車型銳際也裝載了鑒于小度車載os塑造的sync 智聯(lián)體系，并作為準(zhǔn)則配置提供。與金牛座和銳界比較，銳際在中央控制系統(tǒng)屏等硬件設(shè)施上與之前兩款車型有所不同，那末終歸sync 與銳際究竟能磕碰出怎么的火花呢?

銳際是一款定位較高的緊湊型越野車，其原型車是國外市場上出售的escape。智聯(lián)方面華夏版車型(銳際)與國外的escape采納了不同的解決方案，sync 體系為華夏版專屬，比起國外市場的sync 3體系，sync 不但更聰明，同一時間還融入了眾多原土化的泛生活化功效，更能滿足華夏年青使用者關(guān)于聯(lián)網(wǎng)功效的請求。

從全體評分中咱們可行見到，sync 體系不論在智能體現(xiàn)、效勞功效仍是情懷交互方面都取得了可以的成績，這最重要的得益于百度生態(tài)圈濃厚的聯(lián)網(wǎng)資源。與之前咱們測試的銳界同體系比較，銳際在人車交互等方面的分?jǐn)?shù)會有些許不同，然后咱們馬上來瞧瞧它各科的詳細(xì)體現(xiàn)究竟如何。

人車交互

人車交互體系是一款車機(jī)讓人的第一感官，屏幕大小尺寸、按鈕觸感等硬件設(shè)備是提高層次感和好感度的第一因素，而界面分辨率、觸屏回饋靈敏度、ui界面設(shè)置等也全作用著使用者關(guān)于整套體系的評價，以上這點(diǎn)必定水平上都會左右使用者終歸的買車熱情。