生活越來(lái)越好，錢(qián)包也是越來(lái)越大，小型車(chē)早已被大車(chē)給淹沒(méi)在了多變的車(chē)子市場(chǎng)。只是車(chē)小好玩的真理大伙依舊認(rèn)同，是以小型車(chē)就如“old school”一樣，永遠(yuǎn)都有其位置，終歸好玩又實(shí)惠。而廣汽豐田YARiS L致炫仿佛也不安分當(dāng)一種“OG”老炮兒，在致炫后面加了個(gè)“X”，讓小型車(chē)也玩起了跨界范兒。

廣汽豐田YARiS L致炫X(下文簡(jiǎn)單稱(chēng)呼為致炫X)到市場(chǎng)共公布了三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為8.98-10.38萬(wàn)元，比較致炫而言差異適中，頂配尊貴版則十足一樣，是以相當(dāng)?shù)膬r(jià)值能給你不一樣的感觸。咱們今日試駕的也正是尊貴版車(chē)型，此前咱們也曾經(jīng)做了具體的實(shí)拍體會(huì)(傳送門(mén))，是以然后就容易致炫X浮動(dòng)的特點(diǎn)，接下來(lái)以試駕為主。

致炫X的跨界姿態(tài)很有誠(chéng)意，比較致炫而言浮動(dòng)好多也很顯著，最新的前臉形象以六邊形的黑色大嘴前格柵代替了致炫的“八字胡”設(shè)置， LED大燈也是新的形象，里面還加入了折線(xiàn)形日間駕車(chē)燈。同一時(shí)間，黑色輪眉與銀色首尾護(hù)板則表達(dá)它向SUV跨界的姿態(tài)，讓這臺(tái)小車(chē)多了些野性和個(gè)性。

內(nèi)部裝飾方面，致炫X當(dāng)然是連續(xù)了致炫的設(shè)置，可是新樣式儀表盤(pán)與懸浮式中央控制系統(tǒng)屏的加入增加了新鮮感，特別是中央控制系統(tǒng)大屏幕使人感受跟上了潮流，迎合了時(shí)髦。配置層次，致炫X增添了胎壓監(jiān)測(cè)，全系標(biāo)配VSC車(chē)身穩(wěn)固體系和啟動(dòng)機(jī)啟停體系，定速巡航與天窗則在高配車(chē)型才有，隸屬合資同等級(jí)主流。

大屏幕是有了，但關(guān)于合資品牌的車(chē)機(jī)體系，當(dāng)然無(wú)華夏品牌車(chē)型提供的功效豐富，是以致炫X并未提供導(dǎo)航、網(wǎng)站等功效，但百度CarLife也能滿(mǎn)足電話(huà)互聯(lián)，藍(lán)牙接連也能搞定音樂(lè)娛樂(lè)，平常運(yùn)用是夠了。