日前，東風(fēng)標(biāo)致508l有8款在售的配置(此中4款為停產(chǎn)在售車型)，指導(dǎo)價在15.97-25.47萬元之中，除了最低配車型運用鹵素光源外，其余悉數(shù)為led大燈，并集成了自動頭燈、調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助燈的功效。

除了兩個限量款，這臺激情版算是508l的頂配車型了。它裝載了1.8t啟動機 8at變速箱，況且大燈組的功能和技藝配置也是車系里最周全的。

隨著led燈光技藝的迭代，led光源與燈帶材質(zhì)搭配的更好，讓現(xiàn)在的日間駕車燈在點亮后愈加勻稱，因而車前看起來也愈加精致。ok，外貌和配置的內(nèi)容就聊到這邊吧!下方咱們來瞧瞧508l大燈功能測試的結(jié)果。

同樣的測試準(zhǔn)則下，508l的遠光燈照射距離達到了91.8米，在過去的測試結(jié)果里算是相比優(yōu)秀的成績。這相當(dāng)大一部分原因得益于它的四顆透鏡設(shè)置，能將led發(fā)出的光線相比好得聚攏起來。

此外，較高配的508l還裝備了自適應(yīng)大燈和遠近光自動調(diào)節(jié)的功效，夜晚駕車時愈加便捷少許，實測508l的自動遠近光燈反映速度相比快，會車概況下能快速從遠光燈變換到近光燈(后面的視頻里能夠表現(xiàn)出去)。

總結(jié)：

從東風(fēng)標(biāo)致508l的大燈實測數(shù)據(jù)來看，其照明范疇和功效配置都相比可以，是以說它在追求形象設(shè)置的同一時間，也無疏忽自身燈光平安性的難題。對照過去的測試車型，508l的遠光燈測試數(shù)據(jù)是91.8米，根本和奔馳e級在統(tǒng)一水準(zhǔn)線，成績算是中高水準(zhǔn)。在較高配車型上，508l均裝備的是led大燈 led日間駕車燈，此外自適應(yīng)遠近光、彎道協(xié)助照明燈等也配置齊全。