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電動車子消費者尋求續(xù)航路程超越500千米

2021-10-19 09:33| 發(fā)布者: wdb| 查看: 116| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 電動車子消費者尋求續(xù)航路程超越500千米

最好謎底-31%的電動車子買家尋求500千米或以上的續(xù)駛路程-潛在消費者希望的最小行進路程為50至100千米日漸慘重的環(huán)境難題促使購置者考量運用電動車子

-31%的電動車子買家尋求500千米或以上的續(xù)駛路程

-潛在消費者希望的最小行進路程為50至100千米

日漸慘重的環(huán)境難題促使購置者考量運用電動車子。在此前的故事中,咱們談到了平安性和可靠性是電動車子購置者關(guān)心的要害范疇。買了解相關(guān)發(fā)覺的更多消息,請單擊此處。這一次,咱們揭示了更多相關(guān)電動車子購置者偏沒有問題消息。

關(guān)于電動車子來講,續(xù)駛路程是至關(guān)要緊的要素,由于它錯通過了慣例的啟動機支撐體系。超越31%的潛在電動車子消費者會抉擇行進距離在500千米或以上的機動車,而行進距離在100千米左右的機動車將滿足25.9%的要求。在交通情況沒有辦法預(yù)測的都市行家駛時,更沒有問題行進路程也是一種要緊要素。也便是說,電動車子的價值還必需與現(xiàn)存的石油和柴油車子類似,以變得強勁并勉勵購置者調(diào)轉(zhuǎn)方向電動車子。

近年來,車子生產(chǎn)商一直在踴躍地探討電動車子部件,以擴大電動車子的行進范疇。另外,這點生產(chǎn)商還著力于下降全體重量,這關(guān)于較長的電動車子而言一直是個難題。另外,兩家企業(yè)還在探討最好運用高效可靠鋰離子電池技藝的方法。

有趣的是,咱們的考查結(jié)果顯現(xiàn),有53%的購置者以為電動車子比混合能源車子更好,而33%的接受采訪者則以為混合能源車子比電動車子更好?疾榻Y(jié)果進一步表達,假如插電式混合能源車子一次充電可以駛50千米,則37%的購置者會稱心,而39%的接受采訪者仍會抉擇電動車子。

以上考查結(jié)果鑒于2019年11月1日至11月10日發(fā)展的為期10天的考查。在1,70,588名接受采訪者中,有80%的人數(shù)是潛在買家。況且,大約85%的購置者年齡在18至45歲之中。

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