樂(lè)聆車(chē)子音響雖以高性?xún)r(jià)比功放而著稱(chēng),但在喇叭方面同樣也做得非常出彩,高中低端產(chǎn)物都有涉及。關(guān)于音響發(fā)燒友來(lái)講,在音響改造范疇里總愛(ài)沖鋒陷陣,而所抉擇的音響多偏向于發(fā)燒級(jí)車(chē)子音響。下方小編為大伙介紹樂(lè)聆五款發(fā)燒級(jí)喇叭:G6.6-3三分頻揚(yáng)聲器體系、G6.6MK2兩分頻揚(yáng)聲器體系、G4.6兩分頻揚(yáng)聲器體系、G6.5兩分頻揚(yáng)聲器體系以及G6.3MK3兩分頻揚(yáng)聲器體系。樂(lè)聆G6.6-3三分頻揚(yáng)聲器體系G6.6-3是樂(lè)聆音響的12/13年款6系列發(fā)燒級(jí)高檔三分頻喇叭,包涵有4寸的G4.6兩分頻揚(yáng)聲器、6寸的G6.6MK2兩分頻揚(yáng)聲器,以及G4.6+G6.6MK2的三分頻揚(yáng)聲器組合,這種系列具有靈活的安裝組合形式,平衡的高素質(zhì)聲響,忠誠(chéng)的重放能力,優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)及細(xì)小信號(hào)的體現(xiàn)是欣賞高素質(zhì)音樂(lè)的介紹型號(hào)。G6.6-3三分頻揚(yáng)聲器體系由采納玻纖復(fù)合振膜的165毫米低音揚(yáng)聲器+凱芙拉(Kevlar®)芳綸纖維編織振膜的100毫米中音揚(yáng)聲器+30毫米絲膜高音單元揚(yáng)聲器組合搭配,源于錐盆式中音揚(yáng)聲器有著優(yōu)秀的重放頻次響應(yīng)范疇,因而揚(yáng)聲器在安裝要求請(qǐng)求上相關(guān)于球頂中音單元有著更容易靈活的安裝方法。G6.6-3的低音揚(yáng)聲器的盆架采納高剛性而品質(zhì)輕的鑄鋁特殊構(gòu)造盆架,確保在大動(dòng)態(tài)下的穩(wěn)固事業(yè),復(fù)合資料振膜由玻璃纖維與特殊高分子纖維緊密編織成型,具備品質(zhì)輕、高剛性和優(yōu)秀的內(nèi)阻尼特性;振膜邊緣的特制折邊增添振膜強(qiáng)度的同一時(shí)間也削弱了切割波動(dòng)景象,匹配最好阻尼水平的吊掛體系,揚(yáng)聲器具有平坦的響應(yīng)、低聲染色,優(yōu)秀的脈沖響應(yīng)特色。大大小多功效分頻器采納分體設(shè)置,即中高音分頻器與低音分頻器獨(dú)立分開(kāi),使安裝與搭配更靈活。分頻器依據(jù)揚(yáng)聲器的特性及運(yùn)用環(huán)境而設(shè)置,針對(duì)揚(yáng)聲器在汽車(chē)內(nèi)部安裝位子的未知要素及汽車(chē)內(nèi)部體積聲學(xué)特色,經(jīng)過(guò)對(duì)分頻網(wǎng)站的調(diào)度功效發(fā)展抉擇,可對(duì)揚(yáng)聲器體系的聲場(chǎng)體現(xiàn)、人聲/樂(lè)器成像能力發(fā)展改良料理,使體系的調(diào)試更方便與有用。分頻器的雙放大器驅(qū)動(dòng)功效(Bi-Amp)使揚(yáng)聲器體系的水準(zhǔn)發(fā)揮獲得進(jìn)一步擴(kuò)展,功效為可采納四路放大器區(qū)別驅(qū)動(dòng)高、中低音的濾波器及揚(yáng)聲器單元,源于各頻段的驅(qū)動(dòng)放大器十足分開(kāi),可消除反電動(dòng)勢(shì)形成的干涉景象,互調(diào)失真獲得進(jìn)一步下降的同一時(shí)間聽(tīng)感及動(dòng)態(tài)獲得更沒(méi)有問(wèn)題提高。G6.6-3三分頻揚(yáng)聲器體系有著巨大的聲場(chǎng)還原能力,細(xì)小的音調(diào)轉(zhuǎn)換至最強(qiáng)音的良好動(dòng)態(tài)體現(xiàn)以及優(yōu)秀的聲響密度,是搭配頂級(jí)音響的介紹型號(hào)。技藝參數(shù):
本文版權(quán)歸及作者全部,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)保存出處及鏈接! 本文原地址:http://www.360qc.com/news/NewGuide/201301/17180.html |
導(dǎo)報(bào)記者昨日從廈門(mén)海關(guān)獲悉,去年全年,福建
一月初,一汽紅旗公布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2024
1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)城汽車(chē)上周累
美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)周四表示,通用汽
“汽車(chē)后市場(chǎng)以舊換新”啟動(dòng)大會(huì)14日在廣州發(fā)