少許奢華車型，特別是德系三強，麾下車型許多裝有一套強盛的智能多媒體制統(tǒng)，比如寶馬的iDrive、奧迪的MMI和奔馳的COMAND。他們在功效上、在功能上歷經(jīng)多代進行，早已沒有可挑剔。但這點體系固然沒有比強盛，但它們的研發(fā)初衷，皆是為了適應(yīng)西方國度買車者的須要，關(guān)于國家內(nèi)部而言，他們有差不多一部分功效并沒有很大用處。因而，后裝公司便公布了針對這點車型的原車進級方案。2012格蘭彼治華夏車載影音主機產(chǎn)業(yè)年度總評榜之歐華、精能寶馬5系。

歐華寶馬5系原車進級方案 寶馬在云端

歐華這套針對寶馬5系的原車進級方案，本來測體現(xiàn)極端出色。源于受測的是一套原車進級方案，因而對硬件方面的描畫就暫且略過不表。歐華這套進級方案，實質(zhì)上是為5系加載了OWA云中心，在其它方面，仍保持原廠i-Drive體系的悉數(shù)功效，于是咱們的測試，亦將注重于OWA云中心的功效利用上。

在i-Drive體系下，長按MENU鍵2秒即可映入OWA云中心界面。于OWA云中心主界面子上，導航按鍵被單獨放置于界面左下面，相對其它功效，這種導航按鍵隱藏的，才是整套進級方案的焦點。按下導航按鍵，歐華這套體系其實不會像平凡主機通常干脆發(fā)動導航，卻是映入一種子菜單，在這種子菜單下再一次映入導航功效。OWA云中心的全貌便完整展現(xiàn)出去。在云中心主界面，首頁滾動顯現(xiàn)著各地實時新聞。天氣一欄，顯現(xiàn)著本地三天內(nèi)的天氣預報。原地設(shè)防功效，可謂是這套體系此中一大特點。在發(fā)動該功效后，這套體系便會最初對機動車狀況的監(jiān)控，當在未破除設(shè)防時發(fā)動機動車，體系便馬上發(fā)送短信至汽車主人事先綁定的電話號碼中，告知汽車主人喜歡車狀況。

而云導航則是整套體系的焦點功效。按下云導航按鍵后，自動接通OWA云中心后臺，在告知后臺效勞人士導航目的地后，定制的道道通地圖便自動發(fā)動，自動接收導航目的地并自動規(guī)劃路線，在這全進程中，駕馭者都沒有需手動輸入目的地，不但更方便更明確，對駕車平安也大有裨益。

除此以外，這套進級方案還能依據(jù)使用者個性化要求發(fā)展有針對性的適應(yīng)。比如使用者喜愛收看體育消息，可告知云中心效勞人士提供相干消息，云中心后臺在屢次發(fā)放相似消息后，將領(lǐng)先在實時新聞一欄顯現(xiàn)使用者喜歡的消息，智能水平差不多高。