據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，瑞薩電子3月30日顯示，該企業(yè)全家芯片工廠遭遇火災(zāi)，估計(jì)將于4月中旬重啟制造。

(材料來自：瑞薩)

3月19日晚，瑞薩位于東京以北的中島工廠，一條制造線起火，隨后工廠停止事業(yè)。3月30日，瑞薩首席執(zhí)行官柴田英壽(Hidetoshi Shibata)顯示，工廠的制造將像此前預(yù)測(cè)的那樣，在火災(zāi)產(chǎn)生一種月后重啟。

企業(yè)顯示，一輛電鍍機(jī)因電流過大起火，原因不明白�；馂�(zāi)產(chǎn)生在一條加工300mm晶圓的制造線上。大火持續(xù)了5個(gè)半小時(shí)，損壞了23臺(tái)設(shè)施，燒毀了600平方米的制造區(qū)，約占總干凈室體積的4%。

他說，盡管受損干凈室的規(guī)復(fù)進(jìn)度曾經(jīng)提早，但周全規(guī)復(fù)制造可能須要100天左右。他補(bǔ)充說，大約四分之三的制造事業(yè)無遭到火災(zāi)的作用。

包括豐田、福特和日產(chǎn)在內(nèi)的差不多全部車子生產(chǎn)商都運(yùn)用Renesas芯片，該企業(yè)約一半的收入來源車子芯片。柴田顯示，大火對(duì)企業(yè)出售額的作用可能在175億至240億日元(約1.6億至2.18億美元)之中。

野村證券預(yù)計(jì)，瑞薩企業(yè)中斷芯片制造可能導(dǎo)致第二季度全世界車子產(chǎn)量降低160萬輛，占計(jì)劃產(chǎn)量的7%。

瑞薩的制造中斷曾經(jīng)作用到車子生產(chǎn)商。一位豐田高管顯示：“咱們的芯片儲(chǔ)存可能會(huì)持續(xù)到6月份，但7月份以后，咱們會(huì)碰到少許麻煩�！比鹚_是豐田的最重要的芯片供給商之一。另一位豐田高管顯示：“咱們估計(jì)瑞薩將在一段時(shí)間內(nèi)規(guī)復(fù)制造，這是一種極端難題的概況。咱們別沒有抉擇，只能制訂停止制造的計(jì)劃。咱們正好估價(jià)儲(chǔ)存和概況，以預(yù)測(cè)哪些型號(hào)的芯片可能會(huì)用完。”

一位本田高管顯示：“4月底，咱們部分車型的制造可能最初遭到作用�！绷硗猓�日產(chǎn)也在考量減產(chǎn)。該企業(yè)一位高管顯示：“詳細(xì)概況十足取決于咱們是否在本財(cái)年下半年彌補(bǔ)損失�！�

這起車禍很可能會(huì)對(duì)日本以外的地域發(fā)生作用。瑞薩是德國(guó)車子零部件生產(chǎn)商在mainland China的最重要的供給商。假如mainland China的產(chǎn)量下調(diào)，歐美的車子廠家也會(huì)遭到作用。

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