新車推薦原創(chuàng) 作為東風(fēng)日產(chǎn)麾下首款導(dǎo)入的e-POWER車型，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER車型在2021天津車交會(huì)上正規(guī)展示。那末新款汽車有甚么浮動(dòng)？e-POWER有何特色？之下咱就經(jīng)過(guò)實(shí)拍為你一一解答。

先來(lái)看一下軒逸e-POWER的能源總成，它是由代號(hào)為HR-12的1.2L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及容量為2kWh的鋰電池構(gòu)成。

此中啟動(dòng)機(jī)第一大功率53kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)第一大功率100kW，峰值扭矩300Nm，其工信部油耗申報(bào)值為4.1L/100km，城區(qū)工況油耗僅為3.9L/100km，一箱油續(xù)航達(dá)到1000km。

e-POWER體系第一大特色在于能源體系和發(fā)電體系從機(jī)構(gòu)上可以分離，不論滿電仍是虧電狀況皆是純電動(dòng)形式，石油啟動(dòng)機(jī)并未接連到車輪上，僅作為發(fā)電專用的能源裝置，車輪十足由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER上的1.2L自吸啟動(dòng)機(jī)除了熱效能達(dá)到43%以外，啟動(dòng)機(jī)還時(shí)候維持在高效區(qū)事業(yè)，發(fā)電效能多達(dá)90%，同一時(shí)間汽油消耗其實(shí)不會(huì)遭到公路工況的干脆作用，能一直處于理想的水準(zhǔn)。

容易了解便是，軒逸e-POWER是一輛增程式電動(dòng)車，可是不行外接充電，卻是依托1.2L啟動(dòng)機(jī)以最高汽油效能發(fā)電。

那末軒逸e-POWER有甚么優(yōu)勢(shì)呢？咱以為最顯著的優(yōu)勢(shì)有3方面；

1、功能體現(xiàn)更強(qiáng)

軒逸e-POWER驅(qū)動(dòng)電機(jī)的第一大功率100kW，峰值扭矩300Nm，比較汽油版軒逸1.6L自吸啟動(dòng)機(jī)的99kW/159Nm在扭矩上提高近一倍，此外得益于電機(jī)驅(qū)動(dòng)能在全部情景中全能實(shí)現(xiàn)300Nm全扭矩剎那提速，因而軒逸e-POWER的功能體現(xiàn)更強(qiáng)，咱以為主觀提速感觸要比1.5T汽油啟動(dòng)機(jī)會(huì)更出色。

2、汽油經(jīng)濟(jì)性更出色

從官方數(shù)據(jù)理解到，軒逸e-POWER的工信部油耗申報(bào)值為4.1L/100km，值得稱贊的是在城區(qū)工況油耗僅為3.9L/100km，一箱油續(xù)航達(dá)到1000km。而軒逸汽油版的工信部油耗為4.9L/100km，而且城區(qū)油耗還會(huì)更高。比較以下，軒逸e-POWER的汽油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)差不多顯著。

3、靜謐性體現(xiàn)更優(yōu)異

源于軒逸e-POWER啟動(dòng)機(jī)不干脆參加驅(qū)動(dòng)，因而啟動(dòng)機(jī)的噪聲和波動(dòng)獲得很好操控。同一時(shí)間得益于2kWh的鋰離子電池發(fā)展儲(chǔ)能，e-POWER體系還可將石油啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間縮小大約50%，發(fā)生的波動(dòng)比汽油車和混動(dòng)車型更少，在中低速行進(jìn)時(shí)能有用提高NVH的體現(xiàn)，安靜與順滑的能源也進(jìn)一步提高了全體的舒適性。

形象方面，軒逸e-POWER長(zhǎng)寬高車身大小為4649x1815x1445毫米，軸距2712毫米,根本與汽油版軒逸維持絕對(duì)，只是新款汽車增添了黑色車頂，看起來(lái)愈加時(shí)髦。

軒逸e-Power車型在外貌上與平凡軒逸并沒(méi)有很大區(qū)分，中網(wǎng)格柵細(xì)節(jié)之處從汽油版的偏平菱形變成了更粗壯的亮黑色三角形，活動(dòng)感更強(qiáng)。

車身側(cè)方也僅是加入了亮黑色的后視鏡和翼子板下面的e-POWER標(biāo)識(shí)來(lái)表達(dá)身份。

車尾比較汽油版同樣也無(wú)顯著浮動(dòng)，不過(guò)在尾部左側(cè)加入了數(shù)字“300”，代表著驅(qū)動(dòng)電機(jī)的扭矩，右側(cè)則增添“e-Power”標(biāo)識(shí)。

內(nèi)部裝飾部分，軒逸e-Power全體依舊延用軒逸的設(shè)置，三幅式平底活動(dòng)方向盤以及中央控制系統(tǒng)大面積軟質(zhì)皮質(zhì)資料的包含為汽車內(nèi)部表現(xiàn)出可以的材質(zhì)觸感以及活動(dòng)氣氛。

與汽油版車型比較，軒逸e-Power中央控制系統(tǒng)臺(tái)發(fā)展了設(shè)置調(diào)度，最引人注意的便是交換裝扮了一塊大小很大的懸浮式中央控制系統(tǒng)屏。同一時(shí)間空調(diào)整出風(fēng)口采納橫幅式設(shè)置，有用延伸了中央控制系統(tǒng)臺(tái)的視線寬度。

另外，新款汽車還采納了電子式換擋機(jī)構(gòu)，科技感更強(qiáng)，也能顯現(xiàn)出新款汽車的電驅(qū)動(dòng)身份。

配置部分，軒逸e-Power同樣裝載了日產(chǎn)超智聯(lián)2.0體系，進(jìn)級(jí)后的超智駕體系包括了ICC自適應(yīng)巡航，車道偏離提前警告以及并線協(xié)助等功效。

寫在最終：作為日產(chǎn)開創(chuàng)獨(dú)具特點(diǎn)的混動(dòng)技藝路線，e-POWER體系很好地合一了EV和啟動(dòng)機(jī)高效燃燒的能源技藝。除了驅(qū)動(dòng)電機(jī)功能更強(qiáng)，能帶來(lái)更沒(méi)有問(wèn)題能源體會(huì)外，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER的城區(qū)概括油耗僅為3.9L/100km，汽油經(jīng)濟(jì)性也和競(jìng)品車型不相上下，但能源體會(huì)卻更出色。

軒逸e-POWER將在本年廣州車交會(huì)發(fā)展預(yù)售，新款汽車其實(shí)不能上新燃料綠牌，但適合廣州的節(jié)能車目標(biāo)政策，能上廣州節(jié)能車藍(lán)牌。

還請(qǐng)大伙關(guān)心咱的新車推薦號(hào)：冼業(yè)湛，延續(xù)咱將帶來(lái)更多軒逸e-POWER的內(nèi)容。

標(biāo)簽: 加油 文化評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)新款汽車新聞