現(xiàn)現(xiàn)在，客戶在考量車型時(shí)，都會(huì)領(lǐng)先關(guān)心日系車、德系車以及華夏自助品牌車型。而法系車在車子界里算是一種特立獨(dú)好的存留，作為一種具有百年歷史的車企，它不但具備深厚的文化內(nèi)涵和技藝沉淀，況且在各大賽事拿冠軍拿得手軟，可視它的制車實(shí)力不凡。近期，咱們就試駕了一款小眾又個(gè)性特異、舒適實(shí)用能源強(qiáng)的法系車，它便是2021款雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS。然后咱們馬上來瞧瞧該款車全體體現(xiàn)如何？能否值得考量入手呢？

1、具有法系車特異的設(shè)置作風(fēng)，個(gè)性又具備辨識(shí)度；

2、內(nèi)部裝飾圓角與矩形交替使用，再匹配用材可以的拼色材質(zhì)，頂級(jí)感充足；

3、12.3英寸的全液晶儀表+8英寸觸控液晶屏，功效周全且實(shí)用；

4、1.8T+8AT能源總成是要害點(diǎn)所在，帶來充足能源和平順換擋體會(huì)；

5、裝載雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的底盤調(diào)校技藝和Grip control加強(qiáng)式智能多路面狀況適應(yīng)體系；

能源方面，2021款天逸C5 AIRCROSS提供1.6T渦輪增壓與1.8T渦輪增壓兩款啟動(dòng)機(jī)，而咱們?cè)囻{的這臺(tái)400THP裝載的即是1.8T渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，此中第一大功率為155千瓦（211馬力），峰值扭矩為300�！っ�。

而傳動(dòng)體系部分，這車最要緊的浮動(dòng)在于交換裝扮了來源愛信的8AT手自一體變速箱，而這一絲也是天逸C5 AIRCROSS值得被注意的要害點(diǎn)所在。

從實(shí)質(zhì)駕馭感觸中，這臺(tái)1.8T的啟動(dòng)機(jī)充足拉動(dòng)這種體型相對(duì)較大的家伙，只是它也有著相對(duì)溫柔的一面，最重要的得益于8AT變速箱能夠與啟動(dòng)機(jī)的配合度非常默契，升擋踴躍，平順性很好。

當(dāng)啟動(dòng)機(jī)在1900rpm左右的轉(zhuǎn)速時(shí)，便能達(dá)到300N·m的扭矩輸出，而變速箱其實(shí)不會(huì)在扭矩上升的進(jìn)程中突如其來地?fù)Q擋讓轉(zhuǎn)速下降，卻是會(huì)略微維持必定的高爆發(fā)輸出態(tài)勢，而隨著油門開合度的降低，升擋的動(dòng)作也差不多輕微，這類體現(xiàn)會(huì)在超車、并線等進(jìn)程中感觸到暢快與平順的體會(huì)。

比較老款6AT變速箱，現(xiàn)金8AT愛信變速箱換擋更綿密，更為寬泛的齒速比可行讓啟動(dòng)機(jī)扭矩解放更充分，換擋也更平順，免除了低擋位頻繁變換所帶來的頓挫感。同一時(shí)間，它還能保證啟動(dòng)機(jī)長久處于高效地域，提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。

在活動(dòng)駕馭形式下，啟動(dòng)機(jī)的響應(yīng)愈加踴躍，變速箱的起落擋也變得更為踴躍，爽快的提速感，駕馭氣氛與平凡形式比較會(huì)有顯著的提高。

出色的底盤調(diào)校使的法系車聞名于世，同一時(shí)間在各大賽事拿冠軍拿得手軟，而雪鐵龍的底盤技藝愈是冠絕全世界，被譽(yù)為“底盤大師”。天逸C5 AIRCROSS采納了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，除最低配車型外，其它車型均裝備了被雪鐵龍稱為"PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)固技藝"的懸架體系，阻尼特性會(huì)依據(jù)不同概況發(fā)展改變，這也讓該款SUV行進(jìn)在快速道路上的時(shí)刻車身姿態(tài)能夠確保較高的行進(jìn)穩(wěn)固性和舒適性，甚而在駕馭該款車碰到少許高度落差適中的坑洼時(shí)，十足不要刻意躲避，由于這套吊掛總成料理路面顛簸的能力非常值得確信。

值得一提的是，新款汽車還裝備了Grip Control加強(qiáng)式智能多路面狀況適應(yīng)體系，能夠依據(jù)路面狀況變換道路形式、沙地形式、泥地形式、雪地形式、ESP OFF等五種不同形式。

調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感是相比特別的類別，重量感偏輕，可是指到性略微的會(huì)有些模糊，典范的SUV作風(fēng)，快速概況下的指到會(huì)隨著變重的觸感顯得更為精確，但這類偏輕的調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感，本來更符合家族外出時(shí)的穩(wěn)妥巡航駕馭；只是倒還不用擔(dān)憂彎道中的體現(xiàn)，出眾的底盤循跡性和吊掛支撐感有用地抑制了彎道中的側(cè)傾。

出色的NVH靜謐性，說白了便是在行進(jìn)時(shí)，汽車內(nèi)部的噪音被操控的很好，不論是怠速仍是急提速，啟動(dòng)機(jī)噪音以及胎噪都降到了最低。

天逸C5 AIRCROSS的外貌和內(nèi)部裝飾設(shè)置都十分個(gè)性特異，不同于其它合資緊湊級(jí)SUV的平淡無奇，這也是這車第一大的特點(diǎn)之一。

作為一款緊湊型SUV，它從外貌設(shè)置就曾經(jīng)很好地向咱們?cè)忈屃松趺唇凶龇ㄊ嚼寺�，別具一格的它采納了圓角矩形設(shè)置素材，與概念車類似度極高。前臉部分采納了分體式大燈和雙層進(jìn)氣格柵設(shè)置，富有檔次感的同一時(shí)間，也凸顯了現(xiàn)代氣息與時(shí)髦品味。

保障桿下面的矩形則采納了亮色裝扮件點(diǎn)綴，同一時(shí)間為了加強(qiáng)它SUV的屬性，天逸C5 AIRCROSS還采納了短前懸、高翼子板的設(shè)置�；蛟S是為了達(dá)到視線上的平衡，天逸C5 AIRCROSS車身側(cè)方過渡得十分平滑，C柱采納了銀色鍍鉻裝扮，D柱部分則做了一種隱藏式的設(shè)置，營制出懸浮式車頂視線成果。除此之外，花瓣式輪轂和雙色行李架也為此款增加了幾分浪漫氣息。

該款車總給咱一個(gè)看上去大小超大的錯(cuò)覺，主觀感受該款車至少得有4米7，但實(shí)質(zhì)上該款車的長寬高唯有4510/1860/1705毫米，可是軸距達(dá)到了2730毫米，在同等級(jí)車型中仍所占必定優(yōu)勢。另外，203毫米的離地間隙也讓得大家關(guān)于它的經(jīng)過性沒有需擔(dān)憂。

車尾全體采納了十足對(duì)稱的設(shè)置，包括雙倒車燈、雙后霧燈、雙出排氣等等，十分適合華夏人慣例的對(duì)稱美學(xué)。左右兩側(cè)尾燈組的四個(gè)環(huán)狀燈帶在夜晚點(diǎn)亮后，辨識(shí)度十分高。

內(nèi)部裝飾依舊是咱們熟悉的法系作風(fēng)，大批矩形素材充斥著整車，從里到外也全采納了較為鮮艷的配色。汽車內(nèi)部也采納了大批皮革資料，觸手可及之處也全均為較軟的材質(zhì)包含，層次感很好，算是相比切實(shí)。內(nèi)部裝飾看起來要比外貌更具設(shè)置感，圓角與矩形交替使用，再匹配用材可以的拼色材質(zhì)，頂級(jí)感充足。

雪鐵龍的方向盤一向相比舒服，同一時(shí)間也不缺乏活動(dòng)作風(fēng)，終歸雪鐵龍活潑在賽車場有著近百年的歷史。

12.3英寸的全液晶儀表顯現(xiàn)消息非常豐富，還設(shè)計(jì)了多個(gè)專題；此外，全系標(biāo)配8英寸觸控液晶屏，扶持CarPlay和CarLife電話互聯(lián)，操作時(shí)簡單上手。倒車影像是通過算法算過，將畸變做到最低，屏幕分辨率較高，倒車時(shí)刻看起來更舒服。再加上最新設(shè)置的電子游艇式擋桿，全車的內(nèi)部裝飾看起來科技感充足。

配置方面，天逸C5 AIRCROSS同樣裝備了一套ADAS頂級(jí)駕馭協(xié)助體系。這套體系提供了帶自動(dòng)剎車功效的自適應(yīng)巡航、主動(dòng)緊急剎車體系帶前部磕碰提前警告、盲區(qū)監(jiān)測體系、車道偏離提前警告體系等高達(dá)12項(xiàng)駕馭協(xié)助，它最重要的是應(yīng)用機(jī)動(dòng)車所裝載的攝像頭、雷達(dá)、激光傳感器等設(shè)施，在必需的時(shí)介入，讓更多汽車主人可行享遭到頂級(jí)駕馭協(xié)助體系帶來的便捷。

天逸C5 AIRCROSS在椅子設(shè)置方面相比注重舒適性，不論是填充物的軟硬水平仍是各個(gè)部位的支撐性，它都料理得恰到好處。

后面一排椅子的用材也很充實(shí)，舒適性體現(xiàn)可以，而且乘坐體積差不多寬敞，后面一排中部地板的隆起趨近于全平，這樣的設(shè)置關(guān)于后面一排中部的乘客也是差不多友好。

另外，天逸C5 AIRCROSS關(guān)于體積的利用是十分靈活的，常范圍式下，后備廂里面非常平整，儲(chǔ)物體積十足能夠滿足平常外出所需。將第二排椅子扶持比重放倒，后備廂儲(chǔ)物體積可行進(jìn)一步擴(kuò)展至第一大，此外，電動(dòng)后備廂與便利打開功效也均有裝備，這關(guān)于許多數(shù)家用戶而言可行說實(shí)用性十分高了。

概括來講，假如拋開品牌作用力的難題，看產(chǎn)物自身，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS切實(shí)是一款既可滿足客戶個(gè)性追求，同一時(shí)間又能滿足客戶關(guān)于大體積、高舒適性的車；同一時(shí)間1.8T+8AT能源總成和雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的底盤調(diào)校技藝的加持，愈是讓它在同級(jí)車型中競爭力倍增。假如您懂得法系車的好，懂雪鐵龍的沒有問題話，無妨考量考量天逸C5 AIRCROSS該款車。