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網(wǎng)易車子10月9日報(bào)導(dǎo)

當(dāng)前，廣汽團(tuán)體披露了9月產(chǎn)量銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，廣汽團(tuán)體1-9月累計(jì)達(dá)成車子產(chǎn)量銷量144.4萬輛和149.4萬輛，累計(jì)產(chǎn)量同比增添3.9%，累計(jì)銷售數(shù)量同比增添6.2%，產(chǎn)量銷量同比均實(shí)現(xiàn)正增添。末端銷售數(shù)量方面，1-9月廣汽團(tuán)體累計(jì)達(dá)成末端銷售數(shù)量154.3萬輛，同比增添10.7%，持續(xù)完成兩位數(shù)增添。

本年以來，遭到芯片供給短缺的作用，全世界車企面對龐大負(fù)擔(dān)。全體而言，1-9月廣汽團(tuán)體車子產(chǎn)量銷量同比實(shí)現(xiàn)正增添，末端銷售數(shù)量在疫情與芯片短缺等挑戰(zhàn)下愈是實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增添，全體體現(xiàn)穩(wěn)中向好。

日系兩田體現(xiàn)穩(wěn)固 廣汽傳祺同比增添11.6%

廣汽本田9月達(dá)成銷售數(shù)量72,054輛，1-9月累計(jì)銷售數(shù)量548,742輛，實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)量穩(wěn)中向好、一步步拔升。此中第四代 飛度 （ 參數(shù) 丨 相片 ）（ALL NEW FIT）9月銷售數(shù)量達(dá)到12,355輛，前三季度累計(jì)銷售數(shù)量達(dá)66,006輛，同比勁增106.5%； 皓影 （BREEZE）9月銷售數(shù)量13,261輛，前三季度累計(jì)銷售數(shù)量118,385輛，同比增添9.1%； 繽智 （VEZEL）9月銷售數(shù)量13,893輛，前三季度累計(jì)銷售數(shù)量124,248輛，同比增添17.4%。

廣汽豐田亦抵住負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)量銷量正向增添。廣汽豐田1-9月達(dá)成累計(jì)產(chǎn)量573,989輛，同比增添7.8%；1-9月達(dá)成累計(jì)末端銷售數(shù)量603,386輛，同比增添12.0%，累計(jì)末端突破60萬輛大關(guān)。

在持續(xù)嚴(yán)峻的外部環(huán)境作用下，廣汽傳祺體現(xiàn)較為亮眼。1-9月廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)量208,096輛，同比增添13.9%；累計(jì)銷售數(shù)量221,166輛，同比增添11.6%；1-9月累計(jì)末端銷售數(shù)量達(dá)242,185輛，同比增添26.5%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量銷量以及末端銷售數(shù)量雙位數(shù)增添，跑贏產(chǎn)業(yè)，向市場再一次印證了本身觸底反彈的品牌煥新實(shí)力。此中，MPV主力車型M6、M8系列持續(xù)回升，9月MPV車型銷售數(shù)量合計(jì)9367輛，同比增添27.8%； 1-9月MPV車型累計(jì)銷售數(shù)量82792輛，累計(jì)同比增添81.3%，牢占榜單前列，成為最重要的的增添推進(jìn)力。而8月份正規(guī)到市場的A級小汽車 影豹 也表現(xiàn)了強(qiáng)勁的市場號召力，自到市場以來累計(jì)定單超越4萬。

9月AION全系車型斬獲定單19,709輛

9月，廣汽團(tuán)體新燃料乘用車實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)量15,193輛，同比增添86.2%，此中自助新燃料銷售數(shù)量13,589輛，同比增添92.5%。同一時(shí)間，1-9月廣汽團(tuán)體新燃料乘用車實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)量91,462輛，同比增添82.4%，此中自助新燃料銷售數(shù)量78,866輛，同比增添101.8%。為達(dá)到2025年新燃料車子銷售數(shù)量在自助品牌占比50％的指標(biāo)，廣汽團(tuán)體正踴躍研究在更多車型甚而整車型上采納換電形式，踴躍推進(jìn)并參加智慧都市和燃料生態(tài)的建造。

9月，廣汽埃安實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)量13,581輛，同比增添96.0%；1-9月累計(jì)銷售數(shù)量78,741輛，同比增添104.0%；9月AION系列末端銷售數(shù)量13,586輛，同比勁增124%，延續(xù)第五個(gè)月銷售數(shù)量過萬臺。同一時(shí)間，9月AION全系車型總共斬獲定單19,709輛，進(jìn)一步讓廣汽埃安品牌熱度席卷市場。

五大車型累計(jì)銷售數(shù)量破十萬

1-9月，廣汽團(tuán)體有5款車型累計(jì)銷售數(shù)量超10萬，區(qū)別是 雷凌 系列，累計(jì)銷售數(shù)量172,702輛，同比增添7.1%； 凱美瑞 系列，累計(jì)銷售數(shù)量138,107輛，同比增添4.7%； 雅閣 系列實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售數(shù)量133,591輛；繽智系列實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售數(shù)量124,248輛，同比增添17.4%；皓影系列實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售數(shù)量118,385輛，同比增添9.1%。

除上述幾款車型外，廣汽團(tuán)體的其它明星車型銷售數(shù)量也依舊閃耀。 威蘭達(dá) 系列實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售數(shù)量85,140輛，同比增添69.1%；YARiS L家庭實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售數(shù)量72,973輛； 漢蘭達(dá) 實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售數(shù)量69,882輛，同比增添1.7%； 傳祺GS4 系列實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售數(shù)量68,221輛；飛度實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售數(shù)量66,006輛，同比增添106.5%。多款明星車型的穩(wěn)健體現(xiàn)為廣汽團(tuán)體產(chǎn)量銷量成績構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的根基。

映入第四季度，伴隨廣汽埃安AION V Plus、廣汽本田 型格 （INTEGRA）和新 凌派 （NEW CRIDER）等重磅新款汽車型的到市場，廣汽團(tuán)體將迎接期末沖刺。乘聯(lián)會秘書長崔東樹以為，9月的芯片供應(yīng)改進(jìn)全體不佳，但10月最初應(yīng)當(dāng)顯著改進(jìn)，國家內(nèi)部外四季度汽車市場相比樂天。對此，廣汽團(tuán)體顯示，已經(jīng)過與芯片供給商干脆構(gòu)建聯(lián)系，持續(xù)協(xié)調(diào)，調(diào)配資源等保證制造供給，同一時(shí)間已經(jīng)過采用追料、尋覓現(xiàn)貨、開發(fā)替代等形式對應(yīng)。隨著東南亞疫情的緩和，焦點(diǎn)零部件供給一步步穩(wěn)固，估計(jì)廣汽團(tuán)體四季度產(chǎn)量銷量將來會再上新臺階。