在美國(guó)，怪獸卡車(chē)本來(lái)其實(shí)不罕見(jiàn)，況且爺們兒味道百分之百的氣質(zhì)總是讓全部的人側(cè)目。只是，在歐洲，在這種怪獸卡車(chē)差不多無(wú)法子生存的位置，同樣有著能夠適應(yīng)歐洲概況的怪獸卡車(chē)顯露，例如這臺(tái)菲亞特熊貓版的怪獸卡車(chē)。

本來(lái)菲亞特熊貓一直都有四驅(qū)版本，可是在冰天雪地內(nèi)部，窄胎加上容易的四驅(qū)體系仍是不會(huì)有甚么成果的。也許是由于單獨(dú)再購(gòu)置一輛皮卡之類(lèi)的在經(jīng)濟(jì)上有些壓力不起，也許不過(guò)由于有興趣，是以這樣一輛菲亞特熊貓怪獸卡車(chē)就顯露。這臺(tái)怪獸車(chē)的底盤(pán)是來(lái)源30好幾年前仍是AMC年代的Jeep CJ7，也便是咱們熟悉現(xiàn)金牧馬人的太爺爺。在發(fā)展了路程方面的大幅改造以后，這臺(tái)底盤(pán)則可行完美運(yùn)用大小大59英寸的拖拉機(jī)車(chē)胎。

至于能源方面，咱們此刻也不曉得靠甚么啟動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)這臺(tái)“菲亞特”，本來(lái)的1.3升啟動(dòng)機(jī)確信是不會(huì)運(yùn)用了。而關(guān)于改造者來(lái)講，能源基本就非是難題，如何將傳動(dòng)體系、調(diào)轉(zhuǎn)方向體系有用接連起來(lái)才是最為難題的。

比較較在雪地里各式穿越，咱更期待這臺(tái)菲亞特能夠像它的美國(guó)遠(yuǎn)親那樣，將空?qǐng)隼镒鲝U車(chē)一輛臺(tái)的壓扁，信任那個(gè)時(shí)刻的畫(huà)面必定是最為有趣的。