保時(shí)捷911 Turbo的能源的確使人心生不滿，因而好多玩家便動起了改造的念頭，以這類伎倆來換取很大的馬力，更高的速度、更漂亮的外貌和更多的駕馭樂趣。

保時(shí)捷911 Turbo時(shí)刻，總會感覺心思有些不稱心，起首便是它的外形，盡管秉承了911系列的一貫設(shè)置作風(fēng)，可是終歸Turbo車型無多少令人駐足觀察的特點(diǎn)，小小的尾翼以及略顯含蓄的引擎進(jìn)風(fēng)口，即便是Turbo車型所獨(dú)有的配備，也過于低調(diào)。在許多品牌的外貌套件中，汽車主人一下便選中了TECHART出品的高級外貌套件—GT Street R，此套件不但樣式漂亮，而且差不多涵蓋了車身全部的角落，碳纖維材質(zhì)的用量也是達(dá)到了前所未有的面積，令整車隨處可視這類材質(zhì)的蹤影，只是它第一大的特色即是將911 Turbo車型徹底改變了性格，看上去沒再唯唯諾諾，而變得兇猛沒有比。

前保桿的形象曾經(jīng)有了翻天覆地的浮動，前下擾流的面積顯著增大而且愈加貼地，日間駕車燈的加入更顯兇悍。

全個(gè)套件由首尾保桿、側(cè)裙、行李箱蓋、頂翼、尾翼以及引擎蓋背部進(jìn)風(fēng)口所構(gòu)成，每個(gè)部位都有PP材質(zhì)和碳纖維材質(zhì)制作而成。前保桿處加大了擾流器的面積，并提供了很大的開口，提高視線沖撞的同一時(shí)間滿足了更多的功效性要求。碳纖維的行李箱蓋可進(jìn)一步減少車前重量，提高控制性。而側(cè)裙及后保桿的分散器則穩(wěn)固了氣流，提高了快速穩(wěn)固性。頂翼及尾翼沒有疑是為了大幅度提高車身下負(fù)擔(dān)，以確保車胎與地面的抓地力。

整車的外貌套件四處充斥著碳纖維材質(zhì)，就連這種尾部分散器都采納了碳纖維材質(zhì)塑造而成，真是令人垂涎。

GT Street R是TECHART悉數(shù)外貌套件中的最頂級別產(chǎn)物，差不多包涵了車身外貌各個(gè)角落的部件，況且安裝也非常便捷，完整度差不多之高。保時(shí)捷911的最好欣賞方位，該方位可行將車身的霸氣體現(xiàn)得淋漓盡致，寬大的車體后部讓人以充足的力量感，尤其是加入這套堪稱完美的車身套件以后。

后風(fēng)擋上方的頂翼全無懸念的采納了碳纖維制作而成，貼合度之高令人乍舌。

保時(shí)捷911改造清單：
TECHART GT Street R外貌套件
TECHART Formula III 20吋輪圈
米其林 PS3 245/30 R20車胎
米其林 PS3 325/25 R20車胎
SWITZER P800 渦輪套件
SWITZER 變速箱強(qiáng)化套件
Brembo GTR前六后四煞車套件
KW Club sport 避震器