有些汽車之友喜愛追求潮流，總是開新款汽車并加以改造，可是有那末一群人，喜愛經(jīng)典、玩老車，象是寶馬E30、梅賽德斯奔馳190E、福特AE86等車型，而獨(dú)衷老保時(shí)捷的汽車之友愈是大有人在。“Mcchip-dkr”十分善于能源進(jìn)級(jí)改造，象是奧迪S5 3.0 TFSI、寶馬E90 325d等新款汽車型，只是這一次卻公布保時(shí)捷993 GT2的改造實(shí)車：“Mcchip-dkr保時(shí)捷MC600”。

當(dāng)全部人都專注著最新保時(shí)捷991 GT2車款時(shí)，Mcchip-dkr卻逆向操作，公布以保時(shí)捷993 GT2為根基所塑造的 Mcchip-dkr保時(shí)捷MC600，Mcchip-dkr顯示，本來無甚么特別的原因，只想讓舊的車型也能藉由改造得到很大的馬力。

只是Mcchip-dkr玩得相當(dāng)大，非是唯有改個(gè)ECU程序，或者將渦輪機(jī)加大罷了，卻是直接交換裝扮啟動(dòng)機(jī)，Mcchip-dkr為保時(shí)捷993 GT2換上最新的3.6水準(zhǔn)對(duì)置啟動(dòng)機(jī)本體，接下來換上通過修改的K26渦輪機(jī)，自然為了啟動(dòng)機(jī)能源可以更通暢的輸出，改造Cargraphic最新的觸媒與排氣體系，因而Mcchip-dkr保時(shí)捷MC600具有612匹第一大馬力以及847N.m第一大扭力 (993 GT2原廠為450匹/586N.m)。此外，為了更沒有問題控制反映，改造Drexler的LSD。

底盤體系差不多是競(jìng)技設(shè)定，改造大小特別的前10Jx18與后13Jx18鋁合金圈，搭配米其林熱熔胎以對(duì)應(yīng)強(qiáng)勁的能源輸出，而避震器也改造競(jìng)技設(shè)定的KW V3制品。內(nèi)部裝飾也是十足廠車化，整車拆空并插上防滾籠，儀表板換上知名的Stack賽車制品，方向盤也換成OMP賽車制品，Mcchip-dkr不但讓保時(shí)捷993 GT2具有很大的能源，魅力還不輸新保時(shí)捷。