日產(chǎn)車子董事會(huì)于11月22日投票打算破除戈恩的董事長(zhǎng)職務(wù)，此舉意指著日產(chǎn)與領(lǐng)導(dǎo)了聯(lián)盟近20年的戈恩劃清了界限。

戈恩被捕后，被任命為事業(yè)替代者的Thierry Bollore在一段致股東的視頻中顯示，“咱將保證企業(yè)運(yùn)營(yíng)保持穩(wěn)固，并接著專注于咱們的使命，維護(hù)雷諾的利益和聯(lián)盟的可持續(xù)性，”并補(bǔ)充道，“咱們的團(tuán)隊(duì)組織很完美，足以保證企業(yè)營(yíng)業(yè)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)�！�

雷諾、日產(chǎn)和三菱在聯(lián)盟中的股權(quán)構(gòu)造或者導(dǎo)致這次戈恩事故伴隨而來(lái)的吃緊關(guān)連的要因之一。日產(chǎn)車子銷售數(shù)量盡管比雷諾高出近60%，但在持股構(gòu)造中的位置依然較輕。雷諾持有43.4%的日產(chǎn)股權(quán)，日產(chǎn)卻僅具有雷諾15%的非投票權(quán)股份。法國(guó)政府是雷諾第一大的股東，持有其15%的股份，并享有雙重投票權(quán)，這讓得兩家企業(yè)的關(guān)連愈加繁雜。

戈恩和日產(chǎn)上代表董事格雷格o凱利（Greg Kelly）正好接納考查，據(jù)檢察官顯示，戈恩和凱利涉嫌密謀向日產(chǎn)企業(yè)漏報(bào)了戈恩從2010年今后五年里從該企業(yè)得到的酬薪，累計(jì)漏報(bào)金額大約為50億日元。

據(jù)日本《朝日新聞》11月23日?qǐng)?bào)導(dǎo)，日本檢方可能對(duì)戈恩提議一項(xiàng)新的刑事指控，理由是其自2015財(cái)年起的三年內(nèi)少報(bào)了約30億日元（約合2,700萬(wàn)英鎊）的薪酬。

在這次震驚業(yè)界的戈恩下臺(tái)事故中，法國(guó)和日本兩國(guó)政府強(qiáng)調(diào)了對(duì)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的扶持。