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豐田改造指定車型 Scion FR-S變身賽車達(dá)人

2021-10-9 10:35| 發(fā)布者: wdb| 查看: 148| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 豐田改造指定車型 Scion FR-S變身賽車達(dá)人,更多汽車改裝看這里。

豐田近日宣告麾下北美品牌Scion的FR-S(豐田86兄弟車型)將作為在2013年4月20日舉行的豐田不業(yè)余/名人車子賽(Toyota Pro/Celebrity race)的官方賽車,同一時(shí)間Scion FR-S也成了該賽事歷史上初次運(yùn)用的后輪驅(qū)動(dòng)賽車。

作為一部官方賽車,Scion FR-S通過(guò)“輕度”改造,大批運(yùn)用了來(lái)源豐田賽事部門TRD(Toyota Racing Development)的相干零部件,包括制能源更強(qiáng)的剎車體系、控制更精確的避震體系、18英寸的輪圈、很大的進(jìn)氣口、不銹鋼排氣體系和賽車相干的平安配備等。通過(guò)進(jìn)級(jí)后的Scion FR-S賽車可行在7000rpm時(shí)輸出210馬力的第一大功率,盡管賬面數(shù)據(jù)上只比原廠高出10馬力,可是作為一部賽車的它,概括功能曾經(jīng)不可同日而語(yǔ)了。


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