作為輕型營運(yùn)車的典型之作，梅賽德斯-奔馳唯雅諾Viano一向被譽(yù)為“搬動(dòng)的總裁辦公室”。今次來溫州德勝改造店做整車隔音工程的即是奔馳唯雅諾，自然作為此種等級(jí)的豪車，原車就有必定的隔音成果，可是成果也不能達(dá)到汽車主人的請求，通過和消費(fèi)者的深入的溝通，打算采用俄羅斯進(jìn)口的STP環(huán)境保護(hù)隔音產(chǎn)物對整車發(fā)展隔音工程。

起首推薦一下STP噴涂衛(wèi)士STP，它是公布的一款新款的，特異的隔音資料，為什么說它特異，起首在形態(tài)方面，它有別于慣例的隔音資料，慣例的隔音資料所以丁基膠為最重要的成分的有粘性的片狀形態(tài)的資料，而STP噴涂衛(wèi)士則所以乳香脂為最重要的成份的液態(tài)的資料。STP噴涂衛(wèi)士最重要的是針對胎噪和路噪，涂抹于輪弧塑料板和原車輪弧后半部分以阻止噪音竄入，根除胎噪，下降至少3dB的路噪。施工容易方便，節(jié)省時(shí)間。除了有防震，防沙石聲，防撞擊的功效外，還能防腐蝕，庇護(hù)輪弧。注意在施工后4小時(shí)噴涂衛(wèi)士外表才會(huì)固化，在這時(shí)期幸免遇到水漬。24-48小時(shí)之中可行十足固化。

起首是四門隔音，門板鐵皮外層洞孔再加上一層STP衛(wèi)盾，起到密封的效用，隔音成果更佳。門板鐵皮外層再貼上一層減震資料STP金衛(wèi)士，最終再來一層吸音資料STP BTP。四門雙層隔音不但抑造車門薄弱鋼板的波動(dòng)，下降傳入車艙的風(fēng)噪。同一時(shí)間把車門造成了相似于家庭用音箱的結(jié)實(shí)“箱體”，讓喇叭的音質(zhì)完美體現(xiàn)。

然后帶大伙看的是大工程，整車底盤和后備箱隔音。底盤和尾箱隔音最最重要的的功效是料理在快速行進(jìn)時(shí)鈑金件波動(dòng)共鳴，及由車胎傳入的路面噪音，和排氣聲引入后箱的共鳴音壓，同一時(shí)間大批的下降了啟動(dòng)機(jī)及排氣管的熱量向汽車內(nèi)部的傳導(dǎo)，會(huì)讓你在享受安靜的駕馭的同一時(shí)間車廂內(nèi)更為涼爽舒適。

然后是本次改造的重頭戲，輪弧隔音，運(yùn)用的是STP噴涂衛(wèi)士，胎噪根除劑。先對輪弧部分做清潔，污漬會(huì)作用隔音成果。輪弧部分刷上STP噴涂衛(wèi)士，涂抹于輪弧塑料板和原車輪弧后半部分以阻止噪音竄入，根除胎噪，下降至少3dB的路噪。施工容易方便，節(jié)省時(shí)間。除了有防震，防沙石聲，防撞擊的功效外，還能防腐蝕，庇護(hù)輪弧。

隔音資料：
門板隔音：STP金衛(wèi)士(減震)+ +STP衛(wèi)盾（密封）+STPBTP（吸音）
底盤隔音：STP銀衛(wèi)士（減震）+STP SPL（隔音隔熱）
后備箱：STP銀衛(wèi)士（減震）
輪弧：STP噴涂衛(wèi)士（胎噪根除劑）