2013年到市場(chǎng)的最新�？怂筍T運(yùn)用最新的2.0升EcoBoost渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，第一大功率250馬力（185kw），并具有345N•m的強(qiáng)盛扭矩輸出。而且配合了改造汽車之友們更為喜愛的六前速手動(dòng)變速器，讓車粉們感觸愈加純粹的駕馭感受。

既然�？怂筍T曾經(jīng)最初出征，喜愛功能、喜愛改造的友人們就要抓緊了。改造輪轂而是好多汽車之友在改造公路上的第一步，是以今日小編便為大伙介紹幾款針對(duì)�？怂筍T運(yùn)用的改造輪轂。

日本Kosei K3 Formula輪轂

起首�？怂筍T作為一款高功能車，當(dāng)然會(huì)有許多汽車之友對(duì)功能有著較高請(qǐng)求。正所謂增十匹不如輕十斤，一款輕量化的輪轂產(chǎn)物在減少簧下重量同一時(shí)間提升機(jī)動(dòng)車反映速度。一律是賽道與行街的不二之選。

來源日本第三大輪轂制造商Kosei出品的輪轂，盡管采納鑄造技藝，可是其Kosei產(chǎn)物獨(dú)有的焦點(diǎn)技藝Super Forming（塑性拉伸成型）輪圈成型工藝以及FSW（摩擦攪拌焊）技藝?yán)�用讓輪轂具有媲美鍛造輪轂的重量以及更高的�?qiáng)度。成為不少汽車之友下場(chǎng)的必選。

K3 Formula同樣是Kosei輪轂產(chǎn)物中經(jīng)典形象之一，輪轂運(yùn)用了特殊料理技藝，讓輪轂外表愈加光亮同一時(shí)間防腐蝕性更強(qiáng)。在形象上K3 Formula采納了最為容易的五條幅設(shè)置，關(guān)于那一些追求容易、輕量化的汽車之友，再適合只是了。

官方指導(dǎo)價(jià)：

Kosei K3 Formula款輪轂（18X7.5J 5X108 ET35）：3600元/每只

Kosei K3 Formula款輪轂（19X8.5J 5X108 ET35）：5850元/每只

定位：活動(dòng)

優(yōu)點(diǎn)：容易實(shí)用的形象設(shè)置，很大的輪轂間隔下降剎車體系溫度。

缺點(diǎn)：關(guān)于想要形象的友人來講過于容易。

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★☆