音樂(lè)從來(lái)不缺大家的追求，特別是生活在這種塞車(chē)的年代，每天堵在路面上的汽車(chē)主人要用甚么來(lái)打發(fā)這漫長(zhǎng)的時(shí)間，也有好少許汽車(chē)主人在車(chē)上的時(shí)間曾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了在家或辦公室的時(shí)間，而車(chē)上具有一套完美的音響體系是汽車(chē)之友們最佳的享受，一天的疲倦事業(yè)隨著美妙的旋律而煙消云散。

起首是發(fā)展整車(chē)隔音工程。一套沒(méi)有問(wèn)題車(chē)子音響，隔音的降噪是必不可少的，先拆車(chē)門(mén)做隔音，車(chē)門(mén)位子做準(zhǔn)則的四門(mén)雙層隔音，這樣杜絕了因共振引起的諧波失真， 聲響會(huì)更潔凈有力。同一時(shí)間內(nèi)層的鋼板的少許孔、洞被十足密封了，況且會(huì)造成一種相似箱體的體積，為喇叭提供了一種更理想的事業(yè)環(huán)境，用手點(diǎn)擊車(chē)門(mén)或許是反復(fù) 開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)刻也會(huì)感受到車(chē)門(mén)變得愈加厚實(shí)。

引擎蓋隔音：能大批隔除引擎蓋下方的熱量，延緩了引擎蓋漆面的老化，是庇護(hù)漆面的要緊伎倆，同一時(shí)間下降啟動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)引擎蓋板向汽車(chē)內(nèi)部傳導(dǎo)的噪音和波動(dòng)，讓駕馭更舒適。

馬自達(dá)睿翼車(chē)子音響改造配置方案；

主機(jī)：專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用DVD導(dǎo)航一體機(jī)

前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)GROUND ZERO GZUC 16SQ 兩路6.5"套裝揚(yáng)聲器

后聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)GZTF16T 同軸喇叭

功 放 ：德國(guó)零點(diǎn)TA5120X 五聲道功率放大器

超低音：意大利火鳥(niǎo)DVOE106 10寸

DC高轉(zhuǎn)低 2只

整車(chē)安博士舒寧隔音降噪

安博士引擎蓋專(zhuān)用雙層隔音P40

鳴悅保障、頂級(jí)線(xiàn)材大批

底盤(pán)隔音：抑制整車(chē)的底盤(pán)波動(dòng)，有用抵制路噪，克制顛簸噪音

喇叭的安裝：

功放和低音的安裝：