新車推薦原創(chuàng)?合資緊湊型SUV市場的競爭一向皆是白熱化，而威蘭達(dá)從昨年2月到市場以來的銷售數(shù)量一直都差不多出色。在剛往日的7月份，廣汽豐田威蘭達(dá)家庭銷售數(shù)量達(dá)到12291臺，同比增添20.5%，而且四驅(qū)版本車型占比達(dá)到40%。

一款車型為什么能越賣越好呢？除了優(yōu)秀的產(chǎn)物力外，產(chǎn)物聲望沒有疑是要緊一環(huán)。在咱看來，威蘭達(dá)的成功，離不開平安、能源與省油兼?zhèn)�、省心耐用這三大方面的聲望。

隨著客戶越來越懂車，更多人會把平安放到第一位。而鑒于TNGA-K平臺塑造的威蘭達(dá)在車身剛性等平安方面有著充足的信心。威蘭達(dá)的GOA車身構(gòu)造的車身骨架要緊部位均采納了1500兆帕的超高強(qiáng)度熱成型鋼，大面積運(yùn)用超高強(qiáng)度鋼及輕量化鋁合金，抗扭剛性提高了30%以上，車身更堅固更平安可靠。

同一時間威蘭達(dá)還全系標(biāo)配了同級優(yōu)先的7個平安氣囊，特別是駕馭座膝部氣囊在同級車型中較為罕見，對汽車內(nèi)部乘員的平安保證起到了相當(dāng)大的效用。

在本年的C-IASI中保研平安磕碰測試中，威蘭達(dá)在“汽車內(nèi)部乘員平安指標(biāo)數(shù)據(jù)”、“車生手人平安指標(biāo)數(shù)據(jù)”和“機(jī)動車協(xié)助平安指標(biāo)數(shù)據(jù)”三大焦點(diǎn)名目中均拿到了優(yōu)秀（G）的成績。

汽車內(nèi)部成員平安指標(biāo)數(shù)據(jù)測試由正面25%偏置磕碰、側(cè)方磕碰、車頂強(qiáng)度及椅子/頭枕四部分測試構(gòu)成，威蘭達(dá)在這四部分的測試中都拿到了全優(yōu)（G）的成績。

在車生手人庇護(hù)方面，威蘭達(dá)也得到優(yōu)秀（G）評價，也便是說在與行人產(chǎn)生磕碰時，威蘭達(dá)車前的構(gòu)造設(shè)置能夠盡量幸免行人受傷。

在智能駕馭協(xié)助功效方面，威蘭達(dá)裝備的豐田Toyota Safety Sense智行平安體系也是有口皆碑的，包括PCS預(yù)磕碰平安體系、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航操控體系、LTA車道循跡協(xié)助體系以及AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈體系四大功效，兼具實(shí)用性及平安性。

在中保研的測試中，威蘭達(dá)的前向磕碰提前警告體系FCW、自動緊急剎車體系A(chǔ)EB測得的成績皆為滿分，終歸得到優(yōu)秀（G）評價�？梢曂�蘭達(dá)裝備的這套豐田TSS 2.0智行平安體系充足可靠。

關(guān)于家庭用車來講，在平安獲得保證以后，能源以及汽油經(jīng)濟(jì)性則成為了要緊部分。威蘭達(dá)提供汽油和雙擎兩種車型，此中此中2.0L汽油版裝載的是一輛代號為M20C的當(dāng)然吸氣啟動機(jī)，第一大功率126kW，峰值扭矩209N·m，配合CVT沒有級變速箱。

這臺2.0L啟動機(jī)采納了混合噴射技藝，百千米油耗僅為5.7L，關(guān)于一臺那么大體型的SUV而言油耗曾經(jīng)差不多出色。

威蘭達(dá)2.5L雙擎版車型所裝載的2.5L Dynamic Force啟動機(jī)具有41%的啟動機(jī)熱效能，在豐田第四代THS-II雙擎混動體系加持下，體系概括功率多達(dá)163kW，而百千米概括工況油耗則低至4.6L。

威蘭達(dá)高功能版裝載2.5L阿特金森重復(fù)啟動機(jī)和雙電機(jī)構(gòu)成的插電式混合能源體系，此中啟動機(jī)第一大功率132kW，前電機(jī)功率134kW，四驅(qū)車還配有功率40kW的后電機(jī)，體系概括功率225kW，傳動部分配合的是E-CVT變速箱。

在E-Four電動四驅(qū)體系的加持下，威蘭達(dá)PHEV的0-100km/h的提速時間只要要6.6s，工信部的申報油耗也僅僅是1.1L/100km。新款汽車電池組容量為45Ah，純電續(xù)航兩驅(qū)版為95km，四驅(qū)版為87km，同一時間還能免置辦稅干脆上新燃料綠牌。

在開創(chuàng)性的“EV+HEV形式”下，威蘭達(dá)高功能版不但兼顧了功能與汽油經(jīng)濟(jì)性，還可實(shí)現(xiàn)220V/1500W的對外供電，應(yīng)對戶外自駕愈加便捷。

正所謂“車到山前必有路，有路必有豐田車”，一直以來，豐田車子的可靠性皆是有口皆碑，出色的素質(zhì)也深入人心。而廣汽豐田更早已是豐田“全世界模范工廠”，下線產(chǎn)物一次及格率多達(dá)99%；零部件不良率唯有0.36PPM——即每一億個零部件中的不良品唯有36個。

正是這樣嚴(yán)刻的產(chǎn)物品質(zhì)把控，讓廣汽豐田的品質(zhì)一直都維持優(yōu)先位置，后期顯露難題的概率也大幅下降，用車也更省錢省心。

值得一提的是，關(guān)于威蘭達(dá)雙擎車型，在客戶關(guān)注的電池平安方面，它采納了更為緊湊、輕便的鎳氫混合能源蓄電池，同一時間享有廣汽豐田電池沒有憂計劃，在原有8年20萬千米質(zhì)保的根基上，延伸為“不限年限，不限路程”的沒有憂保證，延續(xù)用車真實(shí)能實(shí)現(xiàn)放心沒有憂。

結(jié)語：國家內(nèi)部汽車市場從不缺曇花一現(xiàn)的“爆款車”，但真實(shí)成功的是隸屬銷售數(shù)量長青的車型。威蘭達(dá)銷售數(shù)量節(jié)節(jié)攀升的背后，除了出眾的產(chǎn)物力外，正是平安可靠、功能與油耗兼得、用車省心這三大方面優(yōu)秀的素質(zhì)聲望，讓威蘭達(dá)獲得了越來越多客戶的信賴，成為了20萬級合資SUV買車抉擇中一款逃只是的車型。

標(biāo)簽: 文化評測導(dǎo)購新款汽車新聞