2006年底趁著BMW Z4公布小改款車型時(shí)，改造大廠AC SCHNITZER便已量身訂作了一套改造套件，只是那時(shí)僅針對外貌套件加以設(shè)置，關(guān)于能源并沒有調(diào)度；此般改造動作自然滿足不了“口重”的車粉，因而AC SCHNITZER再一次針對Z4 M Coupe公布了名為“Profile”的改造車型，這套更具戰(zhàn)斗力的改造套件與能源提高套餐，讓Z4 M Coupe愈加強(qiáng)勁！

起首針對Z4 M Coupe裝載的直列六缸引擎作調(diào)校，源于此引擎已差不多老練提高幅度局限，因而AC SCHNITZER僅對進(jìn)排氣體系加以調(diào)度，加上傳輸比重的修正，讓得Z4 M Coupe第一大馬力從原來的343hp提高至350hp，而源于排氣體系的修改，讓得AC SCHNITZER Profile此改造成車后尾管改以左右雙出式的梯形設(shè)置，差不多特異。

為了提升注目度，AC SCHNITZER Profile采橘白配色，上白下橘的車色差不多顯眼，且在此搶眼的車身外衣下，AC SCHNITZER更換上了全套的空力套件，以前方整合保桿的前氣壩與擾流、側(cè)裙與后擾流加上尾翼，提高氣勢之余更提高快速穩(wěn)固性，且特別的是，車頂上還增添了一小尾翼，源于定風(fēng)翼般的設(shè)置乃是來自于AC SCHNITZER自傲的氣體力學(xué)設(shè)置，信任關(guān)于車身穩(wěn)固幫助還不小。

除了前葉子板上的三個(gè)散熱孔以外，Profile也于引擎蓋上加挖了兩散熱孔，并以三角形表現(xiàn)，當(dāng)中還加上垂直尾翼，差不多別出心裁。輪圈采納AC SCHNITZER Type V式樣輪圈，采鋁合金塑造，尺碼為前9.0J x 20吋、后10.0J x 20吋，搭配235/30ZR20與295/25ZR20尺碼車胎；內(nèi)裝則大批使用碳纖維飾板鋪陳，加上AC SCHNITZER設(shè)置的腳踏組精品，有用提高戰(zhàn)斗氣息。