這是一款進(jìn)口起亞霸銳 進(jìn)口車的功能十分好 但是他原車音響的成果非是很好 達(dá)不到咱想要的成果 簡(jiǎn)直是遭罪 尤其是低音成果特別不足 假如要加低音的話那樣咱經(jīng)常出來(lái)玩 后備箱就無(wú)位子了 況且咱怎樣聽聲源皆是在當(dāng)中發(fā)出的 征詢了很多人，也找了不少家的店，沒能解決 最終在網(wǎng)站上 找了一種在線征詢的行家 聊了聊 跟咱說(shuō)了不少的 東西 咱把聊天紀(jì)錄 發(fā)出去給大伙瞧瞧就撿最重要的的發(fā)了！

況且 可行經(jīng)過(guò)NXS功放 提升低音的成果 這樣就不用裝低音箱了 ~節(jié)省了咱好多的體積！況且在這種行家這邊 調(diào)音給咱調(diào)到后半夜2點(diǎn)多太辛苦了~~ 咱打從內(nèi)心感謝他之下便是行家總結(jié)出的經(jīng)歷~~大伙可行參考 參考~

一，儀表臺(tái)塑造出的舞臺(tái)音場(chǎng)

1.駕駛員位聆聽者的位子為皇帝位，怎樣解決呢？
左邊的揚(yáng)聲口離駕駛員很近，原車的聲響靠近左角處。
基本無(wú)舞臺(tái)感（是以要做右揚(yáng)聲口的延時(shí)，使右邊的揚(yáng)聲口與右邊的揚(yáng)聲同一時(shí)間傳入駕駛員的耳朵，分頻點(diǎn)的設(shè)定，高音中音的量比調(diào)效好，即可達(dá)到，是以原汽車主人機(jī)不用更換必需抉擇美國(guó)專利功放：NXS功放，24段EQ均衡，分頻點(diǎn)設(shè)定，中心頻次設(shè)定，延時(shí)功效，斜源設(shè)定、電腦調(diào)音，）以上皆是明解。

二 通透亮麗（高音）結(jié)實(shí)飽滿震撼（中音，低音）所出音質(zhì)，音色。

三，車子混響，儀表盤上的低音鼓必需在儀表臺(tái)上雨刷器的位子，盡管低音搭載后備箱，可是必需在儀表臺(tái)上發(fā)出聲響

四，不業(yè)余功率功能配置，安裝都必需讀懂此音材的特性才能使其發(fā)揮第一大之成果。

五，NXS獨(dú)立的低音0—180度相位抉擇性調(diào)度，與其余功放的0或180度的相位調(diào)度比較，抉擇更周全，能有用的解決超低音與前聲場(chǎng)的套裝喇叭的相位同步。不必為超低音的拖尾而懊惱。

下方是咱改造的全部東西的配置單 為了能讓大伙看清楚 咱很幸苦的為大伙做個(gè) 細(xì)致的圖解吧 哈哈大伙

原汽車主人機(jī)未更換
SV6509
聲特CS165
NXS400.4功放
來(lái)福隔音板
斯奈特隔音棉
防水保障
8號(hào)電源線
喇叭線 30米

起亞霸銳怎樣樣？ 起亞霸銳油耗多少？