以AMG全新版本的C63S為根基發(fā)展改造的Carlsson型號。薩爾路易斯的工程師們?yōu)榇丝罹o湊型開發(fā)出了一整套技藝和美學元件，讓其做出準確的改變。輕質(zhì)碳纖維空氣能源學原件，改良的車胎/車胎組合，活動排氣體系和專有的里面料理，以及功能方面都獲得了提高。

每一款離開Carlsson工廠的新款汽車都有著扎實的工藝，經(jīng)歷和最領(lǐng)先進步的技藝，CC63S還不例外。Carlsson功能的V8雙渦輪增壓啟動機進級發(fā)生625馬力，第一大扭矩825N/m。這對應(yīng)于與系列機動車比較功能提升115馬力和超越125N/m。這點數(shù)值的增添能讓該款車在3.8s內(nèi)就能沖刺0-100km/h

梅賽德斯奔馳-AMG C63（s）定制的高功能碳纖維空氣能源學套件讓得車子看起來像一種街頭合法的賽車手。Carlsson前擾器唇部和加強進氣構(gòu)架給CC63(s)一種侵略性的面孔。前圍板導向空氣側(cè)方的Carlsson“flicks”也有助于降低前橋上的升力，前翼的空氣出口和前分線器的側(cè)翼和后圍板上的氣翼維持碳-fibre專題。在后部，碳纖維空氣出口蓋和分散器四周的外部線條有助于后保障杠的賽車啟發(fā)。安裝在后擾流板上的行李蓋降低后軸上的升力，而且與底部分散器相聯(lián)合，還可行經(jīng)過清算離開的氣流來降低阻力。分散器側(cè)方的兩排黑鉻排氣管源自定制的不銹鋼活動排氣體系。手動閥操控應(yīng)允駕馭員為開放公路抉擇更深和更嘈雜的聲響。

這車還裝備了新的Carlsson輪轂1/10 X。這是面向功能消費者設(shè)置的輪轂。源于該輪轂的設(shè)置，可行明顯的下降重量。另外，Y型輻條實現(xiàn)了力的最優(yōu)分配。而該款輪轂的新設(shè)置則重申了該款車的活動特性，十足適合全體概念。源于最快速度可達320km/h，Carlsson已將1/10 X輪轂與來源開發(fā)伙伴米其林的新款超高功能車胎搭配。前輪的大小為8.5x20英寸的車輪與米其林飛行員Supersport車胎245/30ZR20或265/30ZR20與高功能奢華小汽車完美配合，讓車手能愈加舒適的享受極高的時速