近日，Hofele Design發(fā)表了怪獸級的一款?yuàn)W迪旗艦A8改造雙方案，并取名“SR8”。與其說是雙方案，說是“雙油”方案應(yīng)當(dāng)更貼切，由于這一次的能源功能改造方面有石油和柴油兩個(gè)版本。

改造后的奧迪旗艦A8 SR8

SR8安裝了一套差不多進(jìn)取的外貌套件，前包圍略有一絲RS5的影子，后包圍也特別設(shè)置了下擾流，排氣尾段更改成愈加功能化的四出口制品。

后包圍特別設(shè)置下擾流

輪圈搭配相比特殊，前輪為20寸、寬度9J制品，后輪22寸、寬度10J，經(jīng)過電子吊掛操控，車身可行發(fā)展40毫米幅度的高低調(diào)度。自然，這套電子設(shè)施只應(yīng)允在70千米時(shí)速之下發(fā)展事業(yè)，奧迪宣稱，超越70千米時(shí)速以后，吊掛取向會(huì)自動(dòng)調(diào)度為偏舒適和平安。

超越70千米時(shí)速后 吊掛取向會(huì)自動(dòng)調(diào)度為偏舒適和平安

特殊輪圈搭配

改造的啟動(dòng)機(jī)

Hofele為此輛威武的作品提供兩個(gè)方案，石油版4.2升V8 FSI啟動(dòng)機(jī)被推至372匹至390匹不等，柴油版輸出為350匹至390匹不等，扭矩從本來800 N•m增添至900 N•m。