Leib Engineering最近發(fā)表了鑒于寶馬M3，第一大輸出功率挨近500馬力的改造新作，被其命名為L(zhǎng)eib Engineering M3 GT 500。

改造后全體視圖

Leib Engineering進(jìn)級(jí)了寶馬M3的外殼，此中包括碳纖維前唇、碳纖維后視鏡以及碳纖維行李箱蓋板，以上組件均來(lái)源寶馬功能部門(mén)。

碳纖維前唇

碳纖維后視鏡

碳纖維行李箱蓋板

在功能方面，Leib Engineering M3 GT 500安裝了一套最新的排氣體系。排氣歧管包括100單位的HJS催化劑、帶中部消音器的X管和帶真空操控Pierburg閥的后消音器。排氣體系的聲響經(jīng)過(guò)汽車內(nèi)部的M按鍵操控。
排氣體系的改良給該款Leib Engineering M3 GT 500帶來(lái)了27.5馬力的能源提高。經(jīng)過(guò)對(duì)Leib Engineering的啟動(dòng)機(jī)改良讓該款車獲得了更進(jìn)一步的功能提高。

改造后的排氣管

Leib Engineering M3 GT 500同樣也運(yùn)用了Brembo GT剎車體系，前6活塞后4活塞，打孔剎車盤(pán)（前380X32后320x28）。與之配套的是OEM寶馬M220輪轂配米其林Pilot Sport Cup車胎。

OEM寶馬M220輪轂配米其林Pilot Sport Cup車胎

改造后內(nèi)部裝飾圖

內(nèi)部裝飾方面，該款車運(yùn)用了Alcantara材質(zhì)的寶馬功能椅子，以及帶顯現(xiàn)屏的寶馬功能方向盤(pán)，可抉擇定制的換擋撥片或DKG檔桿。