2013年第一季度，昆山車胎1464批，金額為11213萬美元，同比批次下調(diào)1.9%，金額下調(diào)22.8%，出口遭受重創(chuàng)，并干脆拉低了江蘇地域車胎的出口增添。作為江蘇省車胎制造的要緊基地，昆山出口量占全省總量的1/3，據(jù)剖析，江蘇車胎出口受創(chuàng)，最重要的是受歐盟“標(biāo)簽法”作用。那末作為車胎大省的山東第一季度出口概況如何?全年出口情勢(shì)又會(huì)如何?

山東橡膠協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民顯示，山東第一季度的出口數(shù)據(jù)還沒統(tǒng)算出去。只是，昨年山東省車胎出口增速顯著延緩，這是源于歐美經(jīng)濟(jì)疲軟導(dǎo)致的要求量下調(diào)，而本年歐盟“標(biāo)簽法”的作用將來會(huì)顯示，這沒有疑是雪上加霜。

張洪民補(bǔ)充道，華夏車胎的性價(jià)比很高，世界上都相比認(rèn)可華夏的產(chǎn)物，因而，只需歐美的經(jīng)濟(jì)回升，國(guó)家內(nèi)部車胎的出口情勢(shì)仍是很樂天的。有數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2012年，山東出口車胎1.6億條，增添16.2%，占同期我們國(guó)家車胎出口總量的38.4%。