新車推薦原創(chuàng) 林林總總的車造就了形形色色的買車?yán)碛桑�有的人抉擇耐用可靠，有的人抉擇個性時髦，而有的人則抉擇更高的車型保有量。在愈發(fā)強(qiáng)大的中型奢華SUV市場上，這樣的局勢同樣存留。是隨大流買一輛寶馬X3，仍是抉擇一輛如路虎發(fā)覺活動版那樣既個性時髦、又有點小眾的車型呢？也許不少客戶也有這樣的困惑，這次對照期望能給到它們謎底。

2021款路虎發(fā)覺活動版，官方指導(dǎo)售價為35.68-45.58萬元；2022款寶馬X3，官方指導(dǎo)價為39.28-47.58萬元，本文選取了45.58萬元的發(fā)覺活動版R-DYNAMIC 奢華定制版（下文簡單稱呼發(fā)覺活動版）與43.68萬元的X3 xDrive30i優(yōu)先型M曜夜套裝（下文簡單稱呼X3）發(fā)展對照。此中，此款發(fā)覺活動版上海當(dāng)?shù)啬┒耸蹆r約有15.95萬元的優(yōu)惠，十分迷人，而X3源于改款到市場的緣故，全系暫沒有末端優(yōu)惠。

發(fā)覺活動版為路虎發(fā)覺系列車型，其外貌由早期發(fā)覺神行演變而來，且與第五代路虎發(fā)覺在形象上有必定的類似。全車作風(fēng)飽滿有力，路虎家庭特色鮮明的設(shè)置作風(fēng)也在發(fā)覺活動版上獲得了表現(xiàn)。除此之外，少許細(xì)節(jié)方面的雕琢也凸顯出發(fā)覺活動版形象兼顧實用的設(shè)置理念。

啟動機(jī)蓋采納了路虎經(jīng)典的蚌式設(shè)置，美觀之余也極大地提升了全車的涉水功能。蜂窩狀中網(wǎng)格柵比較寶馬X3多了主動開閉功效。前保障杠兩側(cè)具有開槽的設(shè)置，能有用對氣流發(fā)展整理，下降風(fēng)阻全部及噪音。

X3的形象作風(fēng)很具代表性，極大地整合了一輛寶馬SUV車型應(yīng)有的特色，寬大的“雙腎”進(jìn)氣格柵很是顯眼。只是比較其余品牌車型，其較為同質(zhì)化的設(shè)置素材也讓得機(jī)動車外貌的辨識度略低，關(guān)于眾多不熟悉寶馬的人來講，其實不能第一眼就認(rèn)出其身份。

兩臺車型均定位于中型SUV，在車身寬度及高度上，發(fā)覺活動版比較X3有必定優(yōu)勢，另外，盡管在車身長度及軸距上，發(fā)覺活動版要弱于X3，但關(guān)于一輛較為注重越野功能的SUV而言，較短的車身及軸距反倒會為其掙得經(jīng)過性上的優(yōu)勢。

發(fā)覺活動版隱藏式D柱的設(shè)置和C柱形象與第五代發(fā)覺如出一轍，表現(xiàn)了其時髦的一面，與車前相呼應(yīng)的“DISCOVERY”標(biāo)識標(biāo)榜著機(jī)動車在越野方面的功能。X3的車尾具有必定的立體感，3D尾燈點亮后具備必定辨識度。另外，兩款車均采納了20英寸的鋁合金輪圈。

發(fā)覺活動版的內(nèi)部裝飾全體極具設(shè)置感，對照強(qiáng)烈的配色為內(nèi)部裝飾營制出很強(qiáng)的高端感。儀表臺采納了橫向的貫通式設(shè)置，并采納了大面積的皮革包覆，匹配木紋飾板的點綴，這也是市場上為數(shù)少許的帶有濃郁英國作風(fēng)的設(shè)置。

10.2英寸中央觸控液晶屏嵌于中央控制系統(tǒng)模塊內(nèi)，造成了很沒有問題全體感。液晶屏裝載了InControl智能馭領(lǐng)體系，可經(jīng)過語言聲音干脆對多媒體、導(dǎo)航、手機(jī)等發(fā)展操控。體系同一時間扶持蘋果CarPlay/百度CarLife，對多數(shù)汽車主人都很友好。

X3的內(nèi)部裝飾采納了十分“寶馬”的設(shè)置作風(fēng)，與多數(shù)的寶馬車型相同，X3的內(nèi)部裝飾設(shè)置很男性化，相比粗獷的設(shè)置言語與金屬冷酷材質(zhì)的使用使人很簡單使人對其打上“直男”的標(biāo)簽，這也是寶馬進(jìn)行于今所傳承下去的基因。

懸浮式中央控制系統(tǒng)屏大小與發(fā)覺活動版差不多絕對，在語言聲音操控及電話互聯(lián)功效上均達(dá)到了同級水平。除觸控功效外，該屏幕還具備手勢操控功效，但其實不具有太多的實質(zhì)運用意義。只是，改款后X3的OTA遠(yuǎn)程進(jìn)級功效是發(fā)覺活動版不具有的。

兩款頂配車型的里面配置差異適中，像自動三區(qū)空調(diào)、后視鏡自動防眩目、12.3英寸全液晶儀表盤、沒有鑰匙發(fā)動、整車門沒有鑰匙映入等常規(guī)配置在兩款車型上均有裝備。

發(fā)覺活動版裝備了Meridian英國之寶揚聲器，而X3裝備的則為Harman/Kardon哈曼卡頓音響。同一時間，發(fā)覺活動版具有如流媒體內(nèi)后視鏡等X3不具有的功效。

發(fā)覺活動版采納了2-3-2的7座布置設(shè)置，三排椅子均采納了與內(nèi)部裝飾同款的拼色料理。前排椅子主副駕均具有12向電動調(diào)節(jié)和椅子回想功效，并裝備了椅子加熱，另外椅子空氣流通可行經(jīng)過選裝得到。

在不要第三排椅子時，第二排椅子可行經(jīng)過首尾調(diào)節(jié)來得到很大的腿部體積。第三排椅子可行經(jīng)過按鈕發(fā)展翻倒，可調(diào)頭枕有益于長時間乘坐的舒適性。值得注意的是，第三排椅子兩側(cè)具有空調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕，這在眾多三排車型上其實不多見。

X3采納的是常規(guī)的5座布置，椅子與發(fā)覺活動版一樣采納了真皮包含。主駕馭座采納了12向電動調(diào)節(jié)+手動腿托，副駕馭則是8向電動調(diào)節(jié)+腿托的配置。前排椅子也僅具有加熱的舒適性配置，而第二排椅子須要選裝才能得到加熱功效。

發(fā)覺活動版裝載了一輛捷豹路虎Ingenium英杰力2.0T渦輪增壓啟動機(jī)，啟動機(jī)第一大功率183kW，第一大扭矩365N·m，與其配合的是一輛9AT變速箱。另外，發(fā)覺活動版全系具有一套48V輕混體系，這關(guān)于全車在發(fā)動、起步及油耗上面的體現(xiàn)，都會有所幫助。

與其余路虎車型相同，發(fā)覺活動版全系裝備四驅(qū)體系，其裝載了博格華納的全時四驅(qū)體系。在平凡行進(jìn)要求下，后輪依舊能得到至少5%的驅(qū)能源分配，以保證機(jī)動車始終能維持四輪驅(qū)動的狀況，并提高碰到突發(fā)概況時的響應(yīng)速度。

底盤采納的則是前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架，后懸架下擺臂采納了鋁合金的材質(zhì)，以更好地減少簧下品質(zhì)，增添懸架的強(qiáng)度和全體控制功能。除了活動、經(jīng)濟(jì)等駕馭形式外，發(fā)覺活動版還具有越野、雪地駕馭形式，Terrain Response第二代智能全地形反饋適應(yīng)體系可監(jiān)測機(jī)動車越野時的實時狀況（如四驅(qū)分配、車身方位、涉水深度等），并經(jīng)過中央控制系統(tǒng)屏加以表現(xiàn)。而全地形“透視”技藝也讓越野有了更多角度的保證。

X3裝備的同樣是一輛2.0T渦輪增壓啟動機(jī)，第一大功率185kW，第一大扭矩350N·m，數(shù)據(jù)與發(fā)覺活動版根本持平。與這臺啟動機(jī)配合的是采埃孚的8AT變速箱。X3采納了一套今后驅(qū)為主的適時四驅(qū)體系，最重要的以鋪裝路面的動態(tài)控制為主，適合寶馬一貫的品牌調(diào)性。

在智能駕馭協(xié)助方面，發(fā)覺活動版具有全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像、車道偏離提前警告、車道維持、交通標(biāo)識辯別、前方防磕碰提前警告、疲勞駕馭提醒等功效，可行實現(xiàn)L2級的自動駕馭，而改款后的X3僅增添了裝備了前方防磕碰提前警告、疲勞駕馭提醒，且只具有非常根基的定速巡航功效。

編輯評論：兩款來源不同品牌的奢華中型SUV，在舒適配置各有千秋的概況下，不同的品牌調(diào)性賦予了這兩款車不同的體現(xiàn)作風(fēng)。在外貌及內(nèi)部裝飾上，發(fā)覺活動版比較X3具有更出色的體現(xiàn)力和感染力，聯(lián)合路虎品牌特有的越野基因，發(fā)覺活動版表現(xiàn)出的，是這種歷史悠久的英國品牌特有的內(nèi)涵。而寶馬的活動基因則讓X3變得更為干脆，這同樣也是其品牌慣例優(yōu)勢的一部分。也許正是有路虎發(fā)覺活動版與寶馬X3這樣不同作風(fēng)的車，才讓客戶們的抉擇變得豐富多彩，假如是你，你會怎樣選？

標(biāo)簽: 文化評測導(dǎo)購新款汽車新聞